Ponyi Ai，4级自治测试在北京开始

中国自主驾驶开发商，基于硅谷，小马（Pony.ai）不是在2021年12月5日在北京作为北京4级智能卡车的G3高速公路的经常测试宣布我开始了。因此，他说，他一直是中国第一个开放式公路的高级别自主微量痕量试验。测试车辆补充说，马龙4级自主卡车在高速公路上进行了自主卡车。
庞格特罗有两个拉达和米尔雷达，高精度相机和高精度位置系统，我表示，它已经实现了360°的感知而无盲点。长距离摄像机覆盖1千米的交叉路口，后部相机可帮助卡车帮助车道安全地合并车道。
Ponitron将推理算法和深度学习能力与识别结果的支持相结合，据说交通参与者的目的被准确地理解和预测并相应地采取行动。在2022年，我们计划将卡车车辆扩展到100.目前，Ponitron已从多个商业伙伴中得到认可，并由各种商业伙伴认可

Poniyi Lee宣布，该授权于10月份在中国北京普通路上开展自主截断测试。来自北京市的两家自主程里程软件公司之一，北京两家娱乐两者中的两家七月举行北京许可，于202年7月202日，收到了在特定部分中进行测试的许可北京高速公路和第一组中的一个

庞特隆目前距离北京六条高速公路143公里您可以测试高级自主旅行道路测试。

在2016年底，Puniiei Ai成立，是在整个美国和中国的自主驾驶流动性技术和服务。在美国和中国市场，我们领导着普通公共目标的Robo出租车示范项目。该公司的价值现已达到53亿美元，作为主要投资者，有丰田电机，安大略省教师养老金计划，调查员首都中国和IDG首都。 Ponyiii与丰田电机，现代电机集团，广东电机集团和最佳汽车组等主要OEM合作。

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