大众汽车4缸柴油发动机，减少了新开发的燃料二氧化碳排放量70〜95％

2008年12月14日宣布的大众宣布，正式批准了一款配备最新的4缸柴油发动机的车型，可以与副燃料一起使用。包括生物组件在内的新开发的柴油燃料表示，讨价还价模型已根据欧洲标准EN 15940批准作为护理人员柴油燃料的操作。
这表明它是响应各种客户要求同时考虑更换驱动系统偏好和每个条件。通过与氢气反应将该植物油转化为烃，可以加入柴油燃料中。但是，100％可用作燃料。菜籽油如油菜籽油可用于生产HVO，但只能通过诸如生物残留和重型，锯末等的废物获得最具环境优势。 HVO等生物燃料已经在市场上提供，并在未来十年内表示，市场份额可能会增加欧洲公路运输的能源市场。
大众汽车是2030年我们计划增加份额电池电动汽车在欧洲销售到70％以上。并行地，燃烧发动机车辆计划减少二氧化碳排放并系统地发展以提高效率。

旨在碳中性的2050大众汽车是欧洲汽车排放，这是降低40％，每个汽车排放都减少了40％大众车辆平均而言，这意味着减少了17吨二氧化碳。




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