三款汽车调整中有三个经历了“自我调整”......我一直写了300万韩元。

由汽车调整的调节放宽的人，但是在车辆上调整的人只有10人中的一个人。出于制造300万韩元的平均胜利，为装饰车辆的内部和外观，300万韩元的平均值，以及购买本身的公司，这是最常见的，这是最多的常见的是，这是少数族裔层。
在调查机构消费地点，“年度汽车调查（每年约100,000人（每年约10万人），这已经提到了这一情况2237货物经验到目前的汽车架并分析了目前预留车辆的特点。
■“车辆的目的，外部装饰”是最常见的38％。

回答他在调查中进行调整经验的人为12％（图1]。

调整的平均成本为2960万韩元。 300万韩元的平均水平并不多于22％的比例，但由于较大的金额（高达9000万次）比平均水平更大。另一方面，它是支出费用的20％，这是20％小于500,000韩元。


获取有关调谐的信息（40％）△YouTube（ 26％）△它是大多数门户网站搜索（23％），然后是周边地区（15％）△个人博客（11％）△调整店工作人员，销售寺庙（11％）。 Δ，剩余渠道，如专业的记者，汽车专业报告者和剩余的频道，例如图像数量和其他通道。

调谐零件（多响应）包括△电子器件（49％）△室内均衡器（34％）△轮·轮胎（30％）△化妆品升级如附件（29％）是主流的。

调整原因（38％）（38％）最多（38％）（38％），并加强车辆的安全性能（30％）（30％）△（露营，户外等） （11％）改变（11％）△（11％）加强（11％）。[图2]。


调节方法是△自调谐（部分）我最常见的是使用最多的奖项（33％）。然后，较大的差异是△制造商（13％）△维护专业特许经营权（11％）。调整调整的特点，感受到这种比例很高的乐趣即使它不小，即使它是高度使用的高比例。

■大多数汽车持有人“Tuning不是必需的”
2019年8月，政府解决了一些与今年2月的调整和轻松露营汽车调整规定有关的一些规定。然而，他知道这是未经授权的响应的47％的回应是调整对一般汽车持有人来说并不是很兴趣。

56％（3点少于3点10分）是阴性的，虽然阳性反应仅为6％（每10分的比例为8）。负面反应的原因是，不需要调整（53％）（53％）（53％）（53％）。

调整市场是少数私人，出于目的补充美丽和实用性，它是通过俱乐部活动和YouTube收集信息的形式，并自行购买零件。。它仍然由少数阵发形成，预计这一趋势将被维持。

政府已解除调整市场的激活的规定健康培养的构成，但这并不是预期的。似乎更积极地支持反映市场的变化和需求。