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零件的内化 - 枪,不是德语吗?

[通过全球汽车新闻]在学习学校的工业发展过程时,我们有划分和合作的水平,

零件的内化 - 枪,不是德语吗?

在学习学校的工业发展过程时,我们听说司和合作的水平是行业高度的指标。也就是说,这意味着将工作划分,而不是将每个人作为家务行业,自给自足,它是有效的。所以我们已经指出了Chaebol的垂直风景作为竞争力的巨大原因。

但世界并非真正。这是因为可以识别当今全球协作系统削弱的标志,它存储互联网(物联网)和人工智能。

但也没有扩大今天的主题。宏观局势,如在全球不等式或笔在该地区的制造业的重要性的重要性是由新自由主义经济系统引起的,不是今天的主题。 (这与经济系统有关,所以我想拥有更宏观的专家。)
相反,我想谈谈今天的范围,我想谈谈汽车制造商,即,OEM的组件的部分。
常规传统汽车品牌认为垂直隶属关系作为一种内化作为临界凝视。由于模块化平台是目标,OEMS设置请求规范,并且模块购自部分,或者通过购买系统集成系统,以及集成系统的作用。并且,OEM是自身发展的关键部分,零件的模块化是一种自然的方向,这种趋势在电动汽车和未来的汽车中扩大了这一趋势。

但是特斯拉转动了这种常识。 Tesla是一代的控制器,它一直依赖于NVIDIA,它现在由自己开发,但现在可以采购大多数核心组件。换句话说,芯部件电机和PE电池集成控制器是自动采购这是一个项目。 (当然,半导体本身的生产负责铸造TSMC。)
Tesla核心容量的核心能力的优点在很大程度上看到了电动汽车技术。正是它与遗留品牌进行了技术绝对差距。事实上,除了能源效率外,通过固件OTA的安全安全以及加强和额外收入的机会,TSLA是申请和实际应用领域的几个步骤。另外,在电动机技术中,还可以根据模型结合完全不同的技术电机,并确保可以覆盖各种性能区域的绝对技术优势。例如,保时捷KAN的最高速度使用双速传输,并且特斯拉将到达第一单齿轮,并在零背压加速下显示出优异的性能。以及技术,以及超出电动汽车销售,如超出电动汽车销售,电动汽车市场已成为最有利的领先制造商。

当然,特斯拉有许多弱点。如果您最近能够在最近的驾驶期间玩游戏,那么您对汽车的安全性缺乏了解,例如对汽车的安全性缺乏了解,例如限制限制,脸肯定存在。然而,作为美国华尔街,可能在持续的赤字3月破产,它成为一个具有规模和框架的汽车制造商。 (当然,Tesla的股票市场价值还无法理解。换句话说,它在路上,在电动汽车市场上,电动汽车市场的领导者在技术上或销售中。[ 123]但是Tesla的方式是一个重要的挑战是不够的。对Favent(?)洛杉矶的狂欢(?)抛光的持续投资成本和积累的赤字,以及特斯拉追随者的忠诚,将无法通过股票市场实现。所以,当然,汽车制造公司当然,其他未来的汽车初创公司并不是特斯拉等冒险方式的案例。

代表性的例子是最受欢迎的美国利比亚。利比耶在股票市场上保持着热价,没有特斯拉的注意力。然而,部分的采购方法与特斯拉完全不同。电池之后是类似于传统生产者的采购系统,例如Robert Bosch和自主驾驶系统。

但是,我已经铭记了公告。电池的一部分正计划直接生产自己并为车辆设计的半导体,并且医生将设计用于使铸造铸造在铸造中被充电。

这是一个重复的印度延迟最近在利比亚的R1T拾音器。由于笔的延迟以及生产设备建设的构建以及车辆半导体供应问题,最初预定于2020年开始印度的R1T一再延迟多次。此外,超过400英里400英里的大型电池安装版本将预测电池供应计划不遵循电池供应计划不遵循的需求。

是什么利比亚的例子?它是盈利能力和稳定性的崩溃。该公司的财产称为利润追求对于启动是相同的。因此,利比亚还选择了一种新的方法,这是启动和自己的技术的核心,选择分部和协作。但情况发生了变化。最近的情况是最近的情况,即不可能以正常方式及时购买零件。
遗产生产者并不是不同。在2010年初,未来的未来表现出新的外观,例如展示新的方向和技术,例如展示新的方向和技术,例如对初创企业或竞争对手的承诺,它表明,该模块从供应的电池生产者提供,以及返回以前熟悉的表单以合并系统。当然,新的电动借款平台和关键部件的专业知识得到了一些关键零件,并加强了与汽车制造商的位置的竞争力。

然而,情况恶化了迅速。首先,自由贸易与潘迪克和自由贸易通过伏击贸易摩擦和重视基于制造业的重要性,基于大豆的重要性,以及恢复到块经济的恢复,第二个电池等二次问题此外,车辆半导体,现象将开始在汽车制造商中具有关键部件生产基地的现象。美国是韩国电池制造商生产厂的代表性例子,如LG和SK,是前者的代表性示例,其中一些大众汽车将电池分类为三年级,一些生产,一些生产,有些在投资关系中,剩下的是第三方采购方法是后一种例子。

在概述中,内化是提高应对危机感的稳定性的对策。在企业中公司的活动中,当它是一家拥有更多投资和固定成本的规模的公司,因为大小增加,因此效率恶化和盈利能力恶化。[ 123]
然而,这是这种转变。过渡可能需要侵略性的铺路,如特斯拉等卓越的局面,或者是优先的紧急情况,或者存活的特殊情况是一个特殊情况。然而,过渡和异常期通过。因此,我们不认为通过内化的抢先和生存不应被认为是继续选择的战略。

出口策略应提前准备。我们不要忘记

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