[通过全球汽车新闻] 2019年,索尼在CES中是其传感技术和信息娱乐系统的企业,车辆企业......
在CES中的CES中,索尼令人惊讶地引起了一个令人兴奋的娱乐技术,信息娱乐系统和车辆的娱乐的概念。在这次CES中,索尼预计索尼推出新的电动汽车概念,但实际上,事实上释放的概念汽车一直不愿意从索尼的“巨型新技术目录”评估的位置中披露电动汽车。然而,这种预期被粉碎,并且通过这个CES,索尼在索尼正在准备进入电动车市场的事实中。
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索尼预计将建立索尼移动和认真检讨的电动汽车市场的进入,并预计通过利用娱乐和传感器的强度,在下一代移动性中发挥更大的作用。 2022在CES Yoshida Kenichi(Yoshida Kenichiro)索尼董事长和老板表示,通过代表科技企业的Kohyeon,索尼将建立一个“索尼移动性”,该公司是一家代表科技公司,是一家商业发布。此外,索尼成像和传感技术,云,5G和娱乐技术和索尼有索尼举办的各种视频内容,并将成为一家创意娱乐公司 曾经在消费家电领域拥有独特地位的索尼,但现在是在三星和LG上传递它的情况。然而,索尼在传感技术中具有独特的技术,这对自动驾驶仍然很重要。索尼自主驾驶的传感技术和传感器是通过智能手机和数码相机开发的技术的形式。 索尼也是Playstation和Sony File Corporation代表的全球娱乐企业之一。重要观点是,汽车领域中音频和娱乐系统的重要性更加重视音频和娱乐系统的重要性。宝马还强调了通过CES中的“宝马剧场屏幕”沉浸式车辆的娱乐系统的重要性。 索尼的力量在今年2019年之后发布的电动概念车。 CES 2022,索尼使用相同的电动借用平台揭示了一种原型交叉Vision-S 02,该平台与Vision S 01轿车模型在2022年12月20日在2022年12月20日开始测试欧洲普通路。通过宽阔的室内空间,它显示出7座结构的轻松空间,最新的娱乐能力。 Yoshida Kenichi介绍了这次释放的Vision-S 02,并强调乘员是“娱乐空间”,它允许乘员选择单独的娱乐选项和5G互联网连接。索尼计划建立一个“Sonymobiliti有限公司”,加快这种流动部门的发展,并计划审查电动汽车市场投入的“Sonymobiliti”有限公司'。 在过去的几年里,许多初创公司开发电动车是由巨大的投资制成的,成为一个大问题,并且在特斯拉,特斯拉已成为世界上最高价值的汽车制造商。虽然没有具体的公告,但许多投资者都预计将展示未来苹果还具有自主开发的自主驾驶电动汽车。 以及从Chiaoi到台湾Foxcon技术集团的中国,各种科技公司跳进电动车企业,以区分手机和PC。 Apple对电动汽车的抱负也是汽车行业是过去几年的消息。在2021年初,讨论与现代马达合作的消息是新闻,国内汽车工业去年1月震动。结果发现,传统汽车制造商并不容易与传统汽车制造商合作,但不仅是现代汽车,而且还没有与日本汽车制造商的巨大成就,这也是如此与现代咨询。 领导合作我想被认为是苹果和技术人民币和一个想要去的简单分包商汽车制造商的意见似乎是合作难以合作的最大原因。戴森以真空吸尘器而闻名,一直在开发基于其电机技术的电动汽车,但在2019年正式停止了该项目。由于结构相对简单,内燃车辆的发展不仅仅是内燃车辆的发展,但阈值仍然很高进入汽车工业。 123] [123 ] 索尼的挑战,但冒险负担的目标 电动车的挑战往往是一种风险,电动车的挑战通常被挑战成为游戏控制台的音乐播放器的先驱。 索尼的图像传感技术已经是世界上最高水平。此外,由索尼Funechism代表的各种图像内容是大资产。然而,需要开发这些技术融化的车辆是不可接受的巨大投资。 Vision-S 02概念车市场和市场,市场和市场(MAA)(MAAS)(MAAS)(MAAS)(MAAS作为服务)市场为30亿美元,到2030年的2022美元至400亿美元,这将看到扩大。但是,为了直接向索尼提供足够的市场,应该投资于生产厂房和设备。虽然车辆生产将通过Foxon或Magna进行的谣言,但投资规模不能大大降低。 Vision-S 02概念车 2008年,推出第一辆电动汽车的特斯拉已经克服了多年的损失,依赖于投资者的支持,并花费了数十亿美元的创新。最近,市场的竞争变得越来越激烈,因为它跳到了苹果,LG,Foxcon和小米的电动汽车业务。 Vision-S 02概念车索尼强调,Vision-S 01模型是一种允许在道路驾驶中令人满意的性能的车辆,而Vision-S 01模型公开了行波测试图像。然而,开发适合道路驾驶的大规模生产模型必须通过比电子产品所需的安全规定更严格的安全规定。当然,当然,它是抵御恶劣的道路和粗糙的户外活动。 传统汽车制造商的防火 全球电动汽车市场的规模很小,但销售增长率已经丰富于内燃机,而特斯拉是最高价值的最高价值然而,在长期的视角下保持当前状态并不容易。 。特斯拉的市场资本化达到丰田4倍,但生产量是10分钟的水平。通用汽车,地板和Stellis,我们将在计划通过此CES投入千亿美元的电动汽车行业的同时对抗。这是进入索尼等技术公司电动汽车市场的风险。电动车的魅力比过去弱还有。 我们有兴趣进入索尼的电动汽车市场将为您提供成功的海岸。