电动汽车用户是“正面的王”......进口电动汽车用户的用户“更积极”

电动汽车用户显示出非常积极和积极的车辆利用率。即使收费是一个麻烦和烦人的，大多数最大的经济学都要大大。如果你有一辆车，你有一辆车有车，不仅在镇上，短距离和短距离，而且我认为与我的内燃车相比，驾驶很有趣和愉快。特别是，进口电动车的数量在各方面都更积极，各方面都是积极的，这是特斯拉电动汽车的卓越和粉丝。

A'年度汽车调查（2001）（2001年）（2001年）（2001年） ）每年7月100,000）'至729辆电动车，△充电与经济△频率△驾驶乐趣△行驶距离△噪声识别△任务△队△休闲活动等

■超过速度的速度用户的用户不是通知，即与电动汽车的出色腐蚀性比较相比，充电（充电时间，里程，充电设施等）的不便。 “充电是一个麻烦和恼人的工作”，9个中的9个（11％），而其余9的第9个是“伟大的感觉更好”[图]。频率的想法操作方式非常积极。 “我的反应率为85％，70％的反应回复了70％不仅在市中心，短距离，”和70％回应的70％。 '电动汽车操作有趣和乐趣的百分比，回应了80％。这是因为电动车具有快速反应性和初始加速度（振动加速）的优点，因此它具有良好的含量，具有良好的良好感。123]司法并不一定被认为是优势。有很多的反应至62％，但得到的答案是不小于38％。 ·我们享受电动汽车旅行性能（38％）（38％）'而不是'电池效率'超过62％，休闲活动，如扑克，露营（34％））'' “与”内燃没有差异“相比是34％，内燃果不属于。”电动车驾驶性能是完全清楚的，但考虑到电池效率，需要研究加速度和超车，以及休闲活动方面的电动汽车的优越性并不多。 ■在所有项目中，从所有物品的进口阳性如果您将电动汽车的活动划分为国内汽车和进口汽车用户，则进口汽车在所有物品中更积极。“对休闲的积极反应野营等活动，露营“进口差异为17％（P）进口46％，进口差异是最大的差异。 '享受电动汽车的表现，如加速和超车（47％的国内35％VS进口）'和电动汽车运营更有趣和乐趣（89％的国内77％VS进口）'回应，。[123 进口汽车也在运行（+ 10％p），使用频率（+ 7％p），噪音识别（+ 6％p），充电与经济（+ 5％p）等。所有的比较项目阳性比率高于国内。进口电动汽车用户更积极地享受汽车的特点。 高肯定意识是特斯拉的力量，其占进口电动车的80％。 Tesla是△当疲惫的距离长于国内（经济，操作距离）时，脊的性能优异（经济，操作距离）△振荡性能（驱动速度，驾驶乐趣）△SW和自主驾驶高，而信息驾驶如果你用电，很宽（驾驶乐趣）在这种便利（休闲活动）。此外，国内消费满意度是国内消费者最高的（见“特斯拉”... [12）。鉴于国内车制造商将电动车配备有专用平台，现在的真实游戏开始了。车辆的性能和机械性能需要注意电动车辆市场的特点以及心理因素。