[列] Volkswagen 8世代高尔夫设计设计

第8代高尔夫开始于韩国市售。每当一辆新车来到这一代时，这个想法是那个时间是真的。这是2013年，第七代高尔夫是一个填料底部的三角形辅助窗口，并认为他感到觉得他感到患有新的趋势，但它已经九年了。九年的时间太快......

它已经超过9年了，第八代模型是，但是第7代高尔夫不给这样一个根本韧性感。九年过去了，我正在寻找要找到数据的数据。这是一个四年的感觉。要看看今天的第八代高尔夫是肯定是最为证明它被称为掀背车的教科书。

掀背车的时代是什么？最后，可以压缩经济和空间利用率。大众车的车辆是燃油经济性和排气即使气体困境存在问题，即所谓的柴油门，最终也不怀疑高尔夫客车的燃油经济性和实用性。当然，这是一个观点，它可能是不同的。

然而，很难在高尔夫所代表的德国乘用车的实用性中找到单独的分歧，显示功能合理性。它是高尔夫球的特点，掀背车乘用车的空间与车站无盖货车相当，具有两热折叠座椅和靠近垂直的故事门的组合。当然，欧洲当地人在一个带有巨大空间的高尔夫马车模型上存在。

在8代中的高尔夫乘用车的变化令人暗示显示进化变化。但是，以前的模型并没有给人一种不太进化的印象。虽然它显示出实用性和功能的价值，但它是车身细节的情绪形状的变化，但这种情绪变化是逻辑上积累的 - 这个词本身是矛盾的 - 它显示了一种发展程度。

在第八代高尔夫球的前面，前照灯发生了变化，但它改变了前照灯已经改变成楼梯形式的印象，但它没有明确的是前一代模型是球形和新的模型不给出一个新的模型。这就是那些跑上现有模型的人对他们的车来说仍然有价值，而那些喜欢高尔夫客车的人，他们可能会意识到高尔夫的价值没有改变新模型。

尾灯也是壁形的。也许这些楼梯形式可能致力于数字感觉。在第七代模型中，与头部和尾灯的形状相比，差异是一种形成晴间时期的形成，因为它不大。

车身的绳子位于前照灯中它是尾灯的一致外观，但是看起来与来自前挡泥板的大型轮拱相连。相反，配备17英寸轮的大型轮与车轮拱式相结合。

如此隐形幻想。

当谈到室内时，它也是安静的，但你可以看到一个讲台的仪表板，显示了技术进步。位于水平组的形式，全显示驾驶员集群和中心面板显示器。随着电子技术的应用，驾驶员的座椅集群正在改变，以便作为一种称为数字Cockpett的技术发挥更具功能的作用。
除了

之外，施加由杠杆式开关而不是由电线换档的物理操作杆操作的传动操作装置。当然，许多运营商仍然是自动变速器，即使物理杠杆的传输没有错误，它是直观的，但自动驾驶然而，由于停放的原因，它不可避免地应用于电气操作界面。然而，也是数字技术的好处。这是房间的嵌入式照明。应用可以在水平级别看到的规格。

显然存在操作操作的相反特征，其在通过自动化的方便的背面上不直观。在开发所有操作设备或接口时，界面的反向比例方面的方面将是我们接受其存在变化的各种视图。然而，最终可以说，这种电子技术的扩大和便利性可以说是在整个整体上增加人们的流动性的步骤。


第一个高尔夫模型是1974年，现在在2022年的高尔夫出现了高尔夫球的外观通过第八代附近的第八代的演变是一种实用的掀背车紧凑型乘客 - 实际上第一台高尔夫是一辆小型乘用车，但现在它与大小相当 - 增加住所和放松是一种舒适的，它也是一个忠实的人物，具有燃料效率最常见的价值。有一件事是寻求反映时代的感性变化感，但它是一个反映先前模型的新的第8代高尔夫客车的特征，

写作/音乐会（教授，工业设计系，弘益大学） [