SK On-Ford-Coach，'建立谅解备忘录，土耳其的电池生产增长'

SK在这款电动汽车电池市场上“全球第一”是对原始梦想的挑战。 SK在去年的全球汽车企业吊舱（FORD）和美国最大的电池合资工厂在新的一年内设立，正在推广土耳其电池生产联合董事的新年与福特，教练（KOC）。 SK ON和FORD电池联盟在美国始于美国，将扩大欧洲的领域，另一个大规模的全球市场。
SK-oon，据说谅解备忘录的第14届。土耳其教练成立于1926年，是一家代表土耳其的公司，该公司是唯一的土耳其公司，唯一的财富全球500号名称。 1959年，福特奥斯坦是用福特建立的，正在制造商用车（如可口可乐等面包机），生产能力为4550万台。

它将位于电池生产设备在土耳其安卡拉附近。在工厂中，高镍NCM（镍，钴ㆍ网络）电池生产，并从2025年到生产30到45千瓦市（GWH）秤（GWH）规模。生产的电池主要用于商用车辆。 SK在欧洲第一次建立合资企业第一次和欧洲的生产合资企业。

SK on是坚定地建立为福特电动汽车电池的核心合作伙伴。特别是，它越来越多地预测，SK的合作正在增加，例如刺激福特的力量，这意味着福特将揭示最近的电动汽车业务。
福特是电池容量2030240gwh有一个计划，并且通过sk开启了一个重要部分。福特通过美国乔治（Blueoval Sk“的美国乔治的Blueoval Sk'和Sk，美国乔治（Blueoval Sk”和Sk On，129GWh合资（129GWh），这是北美的140gWh。

福特计划在欧洲和中国采购剩余的100gWH，这次通过土耳其工厂采购30至45克，是一家与SK on-Coach的合资企业，总容量（ 2.预计除了通过外部建立自营生产工厂外，还预计将达到70％以上（170〜185gWh）。
合伙。 SK ON在韩国（塞萨州），美国（乔治亚州），中国（常州等）和匈牙利（Comommom），


SK旨在成长为全球化电池公司具有合资企业的总生产能力，并在2025年的2025年和500 GWH的220克/小时内为220克。 “近日说，”SK ON，在2021年底达到了1,600 GWH，“SK在SK上说：”在2021年底累计1,600 GWH，客户一直是全球第一家公司。

通过这个土耳其合资企业，预计福特将不仅在美国而且在欧洲市场中的立场。在2021年，福特连续七年被选为欧洲最常见的商业品牌，福特运输定制车辆在英国的英国上升到英国的第一名。

Stewart Stuart Rowley福特欧洲说，“合资投资促进采用战略合作伙伴关系，如何加强业务“这是”这是一个代表性的例子，“这是一个更有效和强大而且可持续的福特，在欧洲创造100％的电动汽车业务，是今年宣布的几个重要的电气化和商用车辆中的第一个。”
[ 123]参与与SK On-Ford的合作伙伴参加的教练集团是欧洲合资企业的最佳合作伙伴，包括能源，汽车和耐用的消费者，评价是。员工人数达到110,000，并于2021年，我们根据联系销售记录了3467亿（约29万亿韩元）。

这是一个证明土耳其的潜力，“和”这意味着土耳其是土耳其生产中的重大全球竞争力。“ “在汽车工业中，教练集团的悠久历史，培养师的悠久历史，豆荚的更深层次的体验以及SK创新的根源经验是相信的。

SK创新（ SK）将在高密度镍NCM电池技术中评估本发明的母公司，该技术已经开始，已经开始电动车辆电池研究以及对电动汽车行驶距离和输出的最大影响。 SK Innovation在2016年开发了NCM811电池，分别在2016年开发了NCM811电池，分别将镍 - 钴 - 锰应用于8：1：1的比例。 NCM9（镍大约90％）我们一直成功的电池开发，并将为福特F-150雷电车提供。

首席执行官“福特和美国电池生产豆荚和美国电池生产豆荚“我很高兴继续在欧洲继续伙伴关系，”他说。该代表是“福特我希望为童话增长战略做出贡献，并进一步促进电动汽车行业的增长和地球减少碳。


SK On-Ford-Coach三个议员的电池制作法，我们预计欧洲的商用车辆提供益处以减少能源使用和运营成本。还有希望为减少全球任务的碳排放的贡献贡献。一步。“我也很欣赏土耳其政府，这是一个合作伙伴，SK和教练，”他说，