阿斯顿马丁Vantage的雄伟结局，最终版'v12 Vantage'

豪华跑车品牌Aston Martin首先发布了V12 Vantage的最终版型号。

Aston Martin V12 Vantages加速，精确处理，独特的设计和传统动态运动C. 2007年，第一个V12 Vantage RS概念汽车是最快速而强大，动态的跑车，是最快和动态的跑车，过去15年。

Aston Martin试图通过这个最终版本记录历史的最后一章。 V12 Vantage的最终版是世界上只有333人，我们从第二季度开始生产，我们将从3Q顺序向客户交付。

最终版本的模型将被录制为最快和最强大的Vantage模型。 Quad CAM 60°5.2升V12双涡轮机发动机，提供最高输出700马力（PS）的强大功率，最大扭矩753nm（1,800至6,000 rpm）。123]

由于拥有各种强大的电力和先进材料的阿斯顿马丁工程团队的重量，最高速度为322公里/小时（200英里/小时），到达时间仅为3.5几秒钟。 V12 VATERAGE V12的输出比为每吨390 ps，比V8发动机的有利程度高出20％。轻质材料，碳纤维已被广泛应用，如前保险杠，蛤壳帽，前挡泥板和侧面房，以及各种轻质技术，如复合后保险杠，轻量级电池和双排气系统安装在主体的中心。特别是，V12 Vantage的强大排气系统由1mm厚的轻型不锈钢生产，大约7.2kg比其他有利型号为光。

与动力系耦合的ZF 8速度自动变速器通过安装在车身上的机械LSD（限制滑动差动）传输功率。 Vantage F1版本的型号已经配备了根据现有模型的数据进行优化的软件。分析了根据操作员要求的车辆的响应性，以提供最佳的换档性能。

通过最新技术和工程，驾驶与Vantage声誉相匹配的动态性能。具有最新防卷杆，弹簧和阻尼器组件的自适应阻尼悬架系统是最好的它提供了冰体验。整体体强度刚度为8％，侧刚度已提高6.7％，完成最佳平台。特别地，安装在电池主体上的第二个特长座弹簧不会影响动态性能，同时提供增强的骑行感，而不是比主弹簧改善乘坐。

V12 Vantage碳陶瓷制动系统配备有6-Piston Capiper的410mmx38mm前盘，一个4活塞卡钳的360mmx32mm后轮。在某些情况下，碳陶瓷制动系统的强大制动性能稳定。设计800°温度以防止制动衰减（制动衰落）并与一般制动器相比，重量轻23千克。

可以确认推动性能加倍的创新设计。对于转弯性能和优化的稳定性，大约40mm更宽的宽体设计提供了改进的空气动力学感觉性能和设计，感受到强大的力量。大约25％较大，大型前烤架是发动机快速冷却的理想选择，并且从整个帽子，侧房，如马蹄铁的空气通风口，由Vantage GT12继承以及传奇的设计标识Vantage GT12等模型。

aero动态封装，包括大后翼，除了包含车身的集成漫射器的独特保险杠之外，还提供精致的设计细节，并通过产生下降力来提供最大的高速稳定性到204公斤。
内部也被提供为ASTON Martin Wind标志被子的标准和穿孔图案的全发射丛皮革的穿孔图案，同时保持固有的布局。V12 Vendiga的独特特征和Q V由Aston Martin Bis Fork服务，可以增强客户的个性。