博世，春天车辆空调/加热器滤波器管理行为

博世的博世汽车零件售后市场是一种健康愉快的车辆室内环境，通过博世汽车零件售后市场Facebook Channel和Instagram提供空调/加热器（机舱）过滤管理法。

春天来了，在弹簧到来时，高浓度细粉丝随着黄色灰尘刺激。在韩国，细粉尘（PMTER，PM）分为超细灰尘PM2.5，具有细粉尘PM10的灰尘，颗粒的直径小于10微米，颗粒的直径为2.5微米或更小。粒径越小就是0.3微米，对人体的有害越好，少于2.5微米的超细粉尘PM2.5被指定为2013年10月的主要癌（世卫组织）。此外，根据美国医学协会杂志发表的研究，他警告说，它可能导致心血管炎症和动脉硬化，导致血管成型和动脉硬化。。

根据BOSCHKA服务（BCS）汽车维护专业人士，世界上最大的独立维护链之一，空调/加热器过滤器是空调的寿命，我不在乎有害物质没有适当损坏，我会建议真菌，以及真菌和真菌是可重复的，并且真菌是繁殖的，真菌可用于健康。
空调/加热器过滤器是一次检查一次的习惯，很高兴听到它是好的平均空调/加热器过滤器平均，一年后或高达15,000公里，超高效率空调/加热器过滤器被检查并在8个月或10,000公里后更换


最近，由于细粉体的健康健康健康的兴趣，并且消费者对产品产品的利益很高，重要的是要做确保它是一种以常规认证方法测试的产品，而不是HAPA滤波器等术语。此外，还必须确保通用空调/加热器过滤器也很重要，以确保至少PM2.5等级超过过滤性能，OIT（OctylisoLiazolinone，Octayisoco）成分。
另外，如果空调减少或异常增加过敏反应，则解释空调/加热器滤光器应立即更换，当窗口湿法或从外部的令人难以释放的气味时立即更换。

韩国博世汽车配件售后市场韩国部门，3件式空调/加热器过滤器（Subhephapa Ethto Ultra，PM2.5活性碳etto加上，PM2.5 ESTO）和进口汽车2钟空调/加热器过滤器（PM2.5激活碳，PM2.5），大型仓库存放仅2个空调/加热器过滤器（PM2.5活性炭，PM2.5）等

双超高效率的博世的博世级额定值/加热器过滤器'Esto Ultra'是一款仅限于国内车辆的产品，以及用于双滤芯的过滤器支撑，使各种粒子和灰尘的各种粒子和灰尘成为各种粒子和灰尘。

博世的“ESTO超”超高效过滤是通过两相（初步）过滤层的初步过滤器结构，以及诸如花粉，灰尘等的相对大的物质，高效率滤波器场中的微粒空气（亚HEPA）过滤器形式，该材料具有创新滤清（99.3％，基于0.3微米的颗粒99.3％（99.3％，在99.3％的基础上，在欧洲EN1822，美国Ashrae 52.2的基础上为99.3％，基于欧洲EN1822）以提供令人愉快的和健康的车辆室内环境。 通过彩票通过克频道参与测验申请事件的消费者（https://instagram.com/boschautoparts_kr），提供了介绍的各种好处。