[通过全球汽车新闻]大众汽车韩国已完成正常阵容,并已在产品增强中。大的 ...
大众韩国已完成正常阵容并增强产品电力。寻找紧凑的交叉Tyuki,如Tiguan和Tuark,SUV和Compact Crossover Tyko,其次是一个紧凑的交叉,新的Athon,发射高尔夫球和新的Athon。以下是电池电动车型的阵容。
此外,它还加强与可访问溢价的通信,即可访问的高级品牌,即可访问的高级品牌。最重要的是,它的特点是强调韩国市场消费者的产品的优势,每个模型入口修剪的优选选择。
为此,大众韩国是所有客户的大众汽车强调它表示为没有最新技术歧视的愿意提供愿意的意愿,并且不会安全地妥协。例如,由Adaptive Cruise控制和车道维护和侧辅助组成的最先进的ADAS系统。驱动器从入口装饰安装。智商。光线,LED矩阵大灯适用于高尔夫,Passat GT和Tiguan。
另一个单一折扣相反,它通过合理的推荐消费者价格和每月常规推广为用户提供可预测的价格方案。它是一个策略,它不会用不分青红皂白折扣损坏图像。
后给药是一种增加基本保修期的政策,并通过各种服务计划降低客户的总体所有权成本。大众汽车韩国是一家内置保修计划,适用于所有客户的行业领先,15万公里,自由营业5年。客户交付到一年,每年赢得500,000韩元,每1韩元达50万韩元,共计5次,共计50万次事故,也提供完美的事故。
] [ 123] [123 生产力增强品牌旗舰型号Athon 今年,大众韩国是第8代高尔夫和阿罗桑。其中,eteone反映了所有上述内容,并正在追求生产力的最大化,以提高品牌价值。 Athon是一个轿车模型和一个与Passat不同概念的运动型,这是一种强调一个人格的模型。更准确地说,Atheon是低音和增加战场的低音的基础。这种类型被归类为5门快速袋。与现有CC不同。但是,CC是4门轿跑车的不同,这是一个带有尾门的5门。 在前面,配备了新的连续光带,并且在直线中是简洁的。今天,与今天使用大散热器格栅和锋利的线路相比,它将引起最初的原创性。籽粒的烤架也很大,但它是不可见的并且是有组织的。头灯的比例比帕萨特更大。将前照灯连接到烤架上的每周路线用作重音。今天,它表明光线被用作本周的设计元素。 在轮廓方面,滑动轿跑车正在完成轿跑子。特别是,导致LED尾灯从前格栅到LED尾灯的弦是展示身体,并强调运动。就像前面一样,它正在追求功能性和工人的融合,背面有动态转弯灯。 内饰的特点是旗舰的唯一的汽车。铝制饰边以环绕图形和索赔豪华和豪华为中心。仪表板面板和门饰的顶部是新缝线。优雅等级具有木板,铝板已集成到R线路。车轮垫设计中的多功能转向变化,左侧和右辐条上的遥控按钮更改了阵列。添加触摸界面,驾驶员可以直观地操纵信息娱乐,驾驶员辅助系统,导航等,通过触摸和触头反应。 一种数字驾驶舱Pro数字仪表集群,用于10.25英寸LCD显示器,9.2英寸触摸屏显示器。 MIB3发现Pro InfoTainment系统关闭传感器,手势您可以通过控制,触摸和语音识别来操纵所需的功能。可以选择最多30种颜色的无法注重灯生产适合此时代的豪华度。 3区莱梅特兰自动空调安装在基础上。 Apple CAPLE和Android自动UP连接无线的无线集成和强大的700W高端音响系统安装了哈曼·粘顿。除了抬头显示,全景天窗,后座椅温度控制面板,360度区域视图,前座椅通风和热射线板,驾驶员座椅内存和按摩片,桨式换档和热线,树干,躯干功能都是-IN。注意到动力火车是一种采用双绘制系统的新一代柴油发动机。在某些情况下,引起细粉尘的氮氧化物很少放电。双剂量系统在双施用Ad蓝色元素溶液中特别有效。排气系统各个区域的各种条件提高了对各种操作条件的整个系统的效率。这样在各种温度和操作范围内转化超过90%的氮氧化物。结果,在实验室中,氮氧化物排放几乎为零,跑道中几乎为零,80克/米是调节参考的,仅在致密燃烧控制中间冷却器中的紧凑往复往复运动,SCR,DPF,NOx发作器和两种系统的EGR,以及两种系统的EGR和EGR。一个用于SCR的13升的专用罐是Adblue(Adblue)的专用坦克。柴油股仅适用于柴油,柴油的时间销往负日本市场。 ADAS设备几乎所有的一切。对于驾驶员级别的所有功能的敏感性也是如此。 ACC功能旅行辅助设置为方向盘选项。特殊自主权在0公里/小时至210 km / h的范围内。预测的速度控制功能等于速度限制,流道路,屈曲,旋转和交叉点等,调整速度。按左侧辐条上的簇形按钮,然后按“设置”按钮进行操作。在该状态下,按+,然后按钮调整到10km / h。 大众汽车韩国正在判断市场上市场所需的模型的生产力增加了电池电动车的过渡。它看到它与市场沟通,最终有助于覆盖品牌形象。