[全球汽车新闻] Jeju Techno Park Ener,该国第一个电动汽车电池工业化中心...
该国的第一个电动汽车电池工业化中心开业并参观了济州技术公园能源融合中心。我们将研究电动汽车电池工业化中心的成就和未来计划,该中心正在迅速扩展以扩展和工业化电动汽车电池回收市场。
Jeju Techno Park是为了响应增强公司竞争力,例如在使用后促进电动汽车电池行业,用于在Jeju的能源部门创造就业机会以及支持设备利用的技术。
换句话说,随着电动汽车的扩展以及电池收集和收集的电池性能的迅速使用,各种测试,等级分类以及 - 范围 - 尺度使用电池回收利用。这是为了开发一个名为的新增长引擎。
使用电动汽车在2017年4月开始使用电动汽车后的电池建造,并投资了4,15亿韩元,包括National和Dobi在Jeju Advanced Science Complex的4,000座网站上,以建立设备和支持公司的支持。它是一个项目。
Jeju Techno Park是电池回收的一个停滞生态系统→安全→存储→测试评估→研究支持→研究支持→研究支持我们正在构建各种方法来使用它。
为此,Jeju电动汽车电池工业化中心于2019年6月开业,目前正在建造的安全测试的“爆炸式爆炸”将在今年完成后开始运行。此外,该公司计划在12月之前总共建造70种。接下来,到2024年,使用电动汽车后,使用电池开发的产品的测试认证和信任我们计划再增加12个用于性别评估的设备。
尤其是从2024年开始,根据可靠性检查功能,将有可能在本地公司的产品开发阶段进行验证以及科拉斯的绩效和安全认证。
Jeju电动汽车电池工业化中心内置的主要设备是优先技术支持场,包括剩余价值评估设备,环境设备,安全评估设备和可靠性评估设备,用于使用电池后传播电池。车辆。根据《空中环境保护法》,需要将一系列补贴到2020年12月,必须退还并管理给环境部长或地方政府负责人。在这种情况下,恢复过程的责任是你输了。地方政府还将负责电池运输过程中可能发生的事故和火灾。除公共恢复外的电池电池是通过自己在私人市场中的交易使用的。
EV电池剩余价值评估设备具有3个电池组设备和26个模块设备,可以通过电池容量和阻抗来测试这些设备。此外,在2022年,通知环境部的电池销售,可以在使用电动汽车和开发传播后对电池的评估做出响应。除了将来的电池外,该设施还可以在使用私人市场中使用的电动汽车后对电池进行测试评估。
在环境设备和安全评估设备的情况下,使用环境维护设备后可以测量电池的安全尺度,并考虑使用温度和湿度敏感特征的电动汽车的使用电池。
可靠性评估设备计划推出,可以通过使用电动汽车后使用电池开发的产品来射击X射线,冷却环境设备和电池热化来衡量。 /全循环支持系统将运行,以便可以对保留的产品进行测试评估。
目前,使用电动汽车后,国家对电池的兴趣正在增加,并且随着工业扩展的连续扩展,济州技术公园推广的测试检查系统的构建以及电池的运行使用电动汽车后的分销和管理将来将在未来运营。预计将通过将其应用于主要行业,旅游业和可再生能源链接行业等各个领域来为行业发展做出贡献。
此外,使用电动汽车后,Jeju Special Self -Croverning省和Jeju Techno Park正在使用电池和产品开发来促进技术支持。基于此,预计在该地区使用电动汽车后可以找到并培养核心电池。 另一方面,到目前为止,大约有250台电池恢复了。使用这种使用的产品已经开发和演示,包括电动汽车充电站相连的产品,路灯和农业运输车。
为了在Jeju使用电动汽车后发展电池行业,没有很多先决条件和机构。最重要的是,我们需要一个可以评估的标准,以确保使用后的电池安全性,并利用该区域以及其他区域的出口。作为回应,政府建议政府在使用电动汽车后在使用电池后作为电池认证测试,并在使用后提高电池性能和安全检查标准。