社会流动平台教练，轮椅骑行联合出租车，首次商业运营

社会流动公司教练（首席执行官：Song Min -Pyo），被称为聋人出租车司机，介绍了两家TX5 TX5伦敦电动汽车公司（伦敦电动汽车公司），这是世界上第一个残疾人和非疾病人士。我在首尔开始了我的第一次商业业务。

根据10日教练的说法，这次引入的TX5是一种经济友好的运输方式，由“黑色帽”车辆电动驱动，这是伦敦的象征，以伦敦出租车而闻名。核心组件，电池为31㎾H，由国内LG Energy解决方案提供。但是，即使电池电量耗尽，1.5°三缸汽油发电机也会产生驱动力，该驱动力可以驱动到500公里（基于英国，WLTP）。
最重要的是，TX5的优势是通用运动与电动总经理一起完成。坐在轮椅上时可以登机的滑轨基本上是装备的，允许残疾人和非降低者登机。同时，被归类为流量弱的婴儿也可以在婴儿车上登机，从而最大程度地提高运动的便利性。结果，预计将在国内流动市场中实现没有歧视的流动社会的基础，该市场被认为是对残疾人和非贫困人口的歧视。

驾驶员座椅和乘客座椅由透明的丙烯酸板完美地分开。这很方便，因为驾驶员和乘客彼此之间有安全的安全性，并且不必要的碰撞被抑制，并且在需要时，有一个可以与驾驶员通信的内置麦克风。此外，面向轮椅的幻灯片也可以用不便的人代替登机楼梯，并且折叠板具有旋转功能以供舒适的登机。

宽敞的空间是TX5的最大功能。轮椅 - 脱落的人最多可以坐下三名监护人，有6人可以登上除驾驶员以外的六名乘客。

KO Actors设定了一个目标，以实现通用运动价值的实现，任何人都可以通过引入TX5在韩国移动。这是因为运动的真正价值在于引入相关的流动性，因为它是运输方式的普遍方法。

由KO Actors的平台运输业务“ Silent M”运营的黑帽可以通过安装专用应用程序来保留由残疾人和非脱离人员的人保留的。教练通过预订系统运作，因为有很多引入黑色帽子的用户。从那时起，我们计划通过增加操作数量来回应一般电话。

引入黑色帽子将是为最近在社会上发行的残疾人解决基本运输权的极大帮助。在由于缺乏预算以及称为特殊运输的专用运输方法而导致残疾人的残疾基础设施的情况下，私人公司是商业运营，而无需政府预算的支持。 KO演员首席执行官Song Min -Pyo解释说：“这将是解决所有人的基本移动权利的第一步，因为乘客使用黑色帽子作为豪华出租车，但所有残疾人和交通都可以使用歧视。”]]]
与此同时，KO演员还准备与某些市政当局合作以进行额外操作。商业运营是商业运营的方式，因此市政当局没有额外的运营预算和运营所需的额外预算。