雷克萨斯韩国，“新一代NX”和“ UX 300E”

韩国雷克萨斯是新一代NX 450H+和NX 350H，这是雷克萨斯先前的童话策略“雷克萨斯电气化”的信号15日。它宣布将从5月16日开始签订初步合同。


[新一代第二代NX]


New Generation NX NX雷克萨斯First Plun -in Hybrid（PHEV） ）型号，NX 450H+ Premium，NX 450H+ F Sport和NX 350H Premium and Luxury，将发布混合动力（HEV）型号。


基于Lexus GA-K平台设计的New Generation NX，它具有更长的轴距，低中心和最佳的重量分布，并将通过主轴格栅，新的U形图案以及水平的灯条和刻字标志展示下一代雷克萨斯设计。

以骑马启发的“ Tazuna”概念发展，并变成了车辆的布局和驾驶员的布局，好像与马交流一样。雷克萨斯（Lexus）是第一个应用14英寸大中心显示屏，以轻松，方便地制作各种便利功能，并且按钮类型的打开和关闭系统“ e-e-latch”适用于体验更舒适的体验。
动力总成具有高效率2.5 -liter四缸发动机，NX 450H+总输出307马力，而NX 350H具有242马力的强大性能。特别是，NX 450H+具有每单个充电电动行驶里程的电动汽车（BEV）和混合动力车（BEV）和混合动力（基于复合费用）。HEV）越过模式的各种乐趣。

随着增强的雷克萨斯安全系统加上（LSS+），新添加了路标辅助功能（RSA）功能，并升级了预防安全规范。 123]
新一代NX还引入了“雷克萨斯连接”服务。 Lexus Connect提供了各种便利功能，包括基于真实时间信息以及娱乐和车辆消耗品的交通信息。


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韩国雷克萨斯（Lexus Korea）也推出了雷克萨斯（Lexus）的第一个纯电气车辆（BEV），同时，UX 300E。出生于Creative Urban Explorer的概念，UX 300E（UX 300E），一种城市紧凑型SUV和UX的BEV模型，是一种精致而浓郁的外观，与现有的混合模型，后性能减震器相比，它是一个更宽的后备箱空间。通过简单准确的换档功能，并通过扩大的卧底驾驶安静的驾驶。主动的声音控制（ASC）提供了更有趣和安全的驾驶。最大驾驶时间为233公里（基于室温的组合），充电时间大约需要50分钟，从0％到75％，约80分钟从0％到100％。此外，电池可以安全地管理电池加热和加热系统，超收费系统以及多个监控系统。诸如De Otto之类的便利规格也得到了加强。共有10个安全气囊，包括雷克萨斯安全系统加上（LSS+）和前排座椅多阶段安全气囊，有助于安全旅行。包括增值税，3.5％的个人消费税）

Kang Dae--韩国雷克萨斯（Lexus Korea）董事总经理Hwan说：“新一代NX和雷克萨斯（Lexus）的第一款纯电动汽车UX 300E，宣布了雷克萨斯（Lexus）的整个童话般的愿景。我很高兴被介绍。我会被介绍。

有关新一代NX和UX 300E的更多信息，请在.LEXUS上找到有关新一代NX和UX 300E的更多信息。 CO.KR或官方雷克萨斯经销商展览。

韩国雷克萨斯|体验令人惊叹的雷克萨斯独特印象，体验令人惊叹。它激发了客户的情绪，并提供了超出期望的惊人体验。 www.lexus.co.kr