大众ID.5，欧元NCAP辅助测试“最佳评分”

大众汽车的纯电轿跑车型SUV ID。第五欧元NCAP驾驶员的辅助测试获得了4分（4分）的最高分，并赢得了“非常好”。

ID.5在3月获得了欧元和汽车安全评估的最高评级，是一个创新的系统，在驾驶员的辅助测试中提供了出色的支持功能和最高水平的舒适度。对此进行了评估。他获得了大众EV阵容ID。ID。家族的安全再次证明了家庭的安全性和出色的技术。在系统行业中，引入了结构化的评估和分类系统。在测试的情况下，其他驱动器辅助测试程序包括重要的高速驾驶场景，例如通用切割/切口情况，以及评估系统效率以帮助驾驶员避免发生事故。

能力）在测试的情况下，操作方法驾驶员和系统一起以及系统可以继续参与驾驶的部分。安全备份测试避免了碰撞，并评估了减轻可能发生思维结果的车辆的性能。在此评估中，ID.5提供了类似于驾驶员干预的非常好的车辆支撑功能，并且大众的系统与出色的安全备份功能相结合。它对在优秀的高速公路上的支持尤其高度重视。旅行辅助群数据。它使您可以保持所有速度。随之而来的是，它支持一个主动车道中央维护功能，可以根据驾驶方式适应，以便可以在车道的右侧或左侧保持车辆。

更换时可能有主动的支撑车道，如果激活了系统，则可以通过按方向指示器来执行车道更改。当传感器检测到附近没有其他车辆，并且电容式方向盘识别驾驶员的手时，车辆会自动激活超车功能以更换车道。驾驶员可以随时控制车辆。如果您可以使用其他大众的匿名集体数据，则旅行辅助可以支持只有一个车道标记的道路上的辅助功能，例如没有中央车道的乡村道路。


在欧洲，在欧洲，在欧洲，所有新近新近新的道路生产的ID。具有ID。Software3.0的家庭模型可以使用小组数据作为选择规范体验旅行辅助。通过此，大众正在履行其为所有车辆提供高质量技术的策略，而不管车辆级如何。控制器还测试了各种驾驶员助手，例如卷，侧助助和紧急助攻。 Euro＆Cap高估的增强现实透露率显示显示了驾驶员视野上的系统状况，并强调这是一个明确而直观的显示。从那时起，它一直是新车安全水平的严格标准。 Euro＆Cap为汽车购买者提供了有关流行新车型安全性的最新信息，最近，已经加强了标准驾驶员援助系统和被动安全性的测试程序和要求。可以在www.euroncap.com上找到更多详细信息。
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