标致9x8 Hyper Car，FIA'WEC'

标致在FIA世界耐用冠军（WEC）正式首次亮相之前，在2022222222 FIA WEC 4th上首次亮相之前，在FIA World耐用冠军（WEC）正式首次亮相之前揭示了其“标致9x8”的首次演出。


7月10日在意大利蒙卡（Moncha）圆。标致9x8计划根据Moncane 6小时耐力赛的经验参加明年24年的Le Mans。它遵循了技术卓越的三个主要价值。特别是，侧重于Le Mans 24种族的标致9x8采用了创新的车身轮廓，该轮廓根据将可变空气动力学设备限制在一个爪子上的法规中去除大型后机翼扰流板。它体现了爪子的爪子。它的重量仅为1,030千克，燃油箱最多可以填充总能量的90升，100％再生燃料。前轮是200kW的电动机，后轮是2.6升V6发动机的520kW输出。电动机和逆变器都与Marelli共同开发。 900V高压电池与Total Energy的Safte合作，遵循HyperCAR类法规的轮胎由米其林提供。

由弗朗索瓦（François）辅助标致动力火车领导的开发团队经过了对模拟器和实际蕾丝轨道的各种测试，以开发出符合高性能和高效率的动力总成。他旅行了10,000公里以上并收集了相关数据。 “ 9”是当时耐用的蕾丝车辆的数量，例如标致的第一辆Le Mans 24赛车“ Peugeot 905”和“ Peugeot 908”，在2009年Le Mans 24中排名第一和第二。 'X'代表适用于车辆的四轮驱动系统，也是符合标致童话策略的混合动力总成，“ 8”是最新的模型，其数字从2008年到现在。
首席执行官琳达·杰克逊（Linda Jackson Peugeot）说：“标致参加了国际汽联WEC，并再次证明了品牌的独创性和赛车运动。”
同时，它由范围内的各个回合组成至少4小时到24小时的勒芒24。参加Moncha的6小时耐力赛的司机由Paul Deta，Roik Dubal，Michel Jensen，Gustavo Menesus，James Rossiter和Jean Eric Vernew组成。标致还将参加9月的六小时耐用性比赛，9月的巴林8小时耐力赛。