Hankook Tire打开了亚洲最大的测试轨道“韩国技术环”

Hankook Tire＆Technology Co.，Ltd。（以下称为Hankook Tire）于5月25日举行了“ Hankook Press Day 2022”，以及亚洲最大的测试轨道Track Track Track Track Track Track Track Technoring'开幕式韩国Techno。 ]
'韩国轮胎出版社2022年'在韩国技术环举行，在Taean -Gun，Chungcheongnam -Do，Cho Hyun -Bum，韩国与公司集团董事长，韩国轮胎首席执行官Lee＆Company Group，与韩国轮胎首席执行官一起Hankook Tire管理支持总裁Park Jong -Ho的出席以及R＆D创新副总裁韩国Techno Ring和Hankook Tire全球中期 - 长期创新策略。

]韩国技术环是亚洲最大，最长，最长的测试道路表面，总计125陆地面积为126万（380,000 pyeong），总计13轨道。可以进行超过250 km/h的高速驾驶测试，并且进行了创新产品开发所需的轮胎性能测试，例如电动汽车和超级跑车轮胎。此外，还可以评估所有车辆，例如卡车和公共汽车，并拥有一个 - ART高科技研发设施的状态，该设施完成了控制塔，办公楼，轮胎车间和电动汽车充电站。

它是驾驶时唯一与地面接触的产品，并且是实现各种性能，例如性能，安全性，燃油经济性和骑行舒适性的最重要作用。在各种道路和极端环境中进行系统的实际车辆测试是全球顶级公司的重要因素。PLEX）“中间至长期战略和创新产品计划，高科技技术MECCA，“ Hankook Technodome”，Tire Source Technology Development，全球八个生产基础和最终的测试床“韩国技术环”，此外，它还具有建立了最佳的研发基础设施，以完成创新协同作用。尤其是，韩国技术环是一个国家的测试中心，可以满足全球优质汽车的严格和多样化的需求，并占领未来的汽车行业，例如电动汽车和自动驾驶，并将成为代表的地方

同时，数字化转型，例如基于各种实际的车辆测试数据，并使用AI开发虚拟优化技术）我计划领导着领导者实现。为此，在371m高控制塔中， - ART综合监测系统的状态将导致管理层考虑所有天气状况，并积累了主要的测试数据，例如道路表面和气候。

车辆的响应将以各种方式和数据进行测试，并基于这些结果，我们将建立一个“数字双流程”，以开发适用于原始技术和未来流动性研究的创新技术。

将来，Hankook，Hankook轮胎将利用韩国技术环的国家基础设施来建立驾驶文化，并积极寻求与各种流动公司，学术界，机构和初创公司的合作。此外，它将为全球流动性工业技术的发展做出贡献，并继续发展研发能力以成为全球顶级公司我打算尽力而为。

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