[全球汽车新闻]汽车行业正面临着一个巨大的框架。由电动汽车领导的自动驾驶汽车,连接器...
汽车行业正面临巨大的框架变化。使用电动汽车,自动驾驶汽车,连通性和活动性。有很多问题,包括Corona 19和乌克兰战争引起的供应链最近崩溃,但它们必须前进以防止气候灾难。其中出现的是制造不同的汽车,例如软件定义汽车和型号基本系统工程。 Daso Systems的工业流程顾问首席执行官Jin Byung -Ryul是Dasso Syst System的代表,该系统一直在研究和提供从航空航天到国防,建筑,汽车和Marine Engineering的未来解决方案,以及Chosun&Marine Engineering,移动性的变化通过文章进行一部分,让我们指出是否正在发生。 (编者注)
写作 / Jin Byung -Ryul(Dasso Systems行业流程顾问)
。汽车行业的变化
范式正在随着软件,各种服务而变化。 ,以及电子通用行业的电动汽车。这辆车只是不在移动这个地方的角色。现在,作为移动服务的对象,它被认为是一个复杂的服务组件,必须交换各种环境和各种信息,并进入提供服务的对象。这种更改需要与服务或系统的有机连接,并且需要每个服务和系统之间的设计和模拟工具和空间。
随着Eco -Frifflyly Cars的出现,现有的内部燃烧引擎业务区域已减少。此外,IT公司参与电动汽车/自动驾驶汽车市场的电池电池,车辆半导体和行动服务市场的增加。预计乡村行业的竞争将更加激烈。此更改是通过使用基于数字数据的数据共享和技术(例如大数据,AI和METHS)分析系统之间的连接,依赖性和信息流来连接到汽车的系统,而不是通过对现有汽车的唯一功能分析[[[[[ 123]
毕竟,现有方法论无法解决移动行业的快速市场变化,例如对用户的期望,环境法规和压缩开发计划的日益增加。可以组合和分析的系统工程技术开始使用。因此,从概念设计阶段,整个系统的生命周期活动的开发和后续系统都包含在模型中,利益相关者可以根据单个来源从总体角度理解系统,并了解系统之间的关系模型。)方法正在出现。
2。移动行业的MBSE
现有汽车行业的系统工程已被用作系统地管理和执行产品的整个生命周期的一种方式,从需求到处置。但是,需要将基于模型的MBSE技术用作一种工程方法,该方法定义和集成了各种技术领域,例如童话故事,自动驾驶,连接和移动服务。特别是,MBSE使用该模型作为系统的信息表示,作为定义,分析,设计,验证(V&V),生产和服务阶段的方法您可以使用RING语言来通过简单地将其写入系统模型来消除歧义,并且它是可以理解的模型,但是该模型数据构成用于计算机。可以通过。
在最近继续进行创新的流动性行业中,汽车已成为以软件和硬件安全为中心的“轮式计算机”。特别是,除了车辆本身的工程外,还需要一个可以定义复杂要求的平台,例如自动驾驶,电动汽车电池使用时间和冲击以及用户服务。加利福尼亚的电动汽车启动“ CANOO”定义考虑使用大多数汽车保留期的汽车,新的订阅专用电动汽车的概念被消耗了,并将MBSE应用于电动汽车型号,通过应用MBSE开发订购的电动汽车型号。体验平台,设计师和合作伙伴的说明已经能够在一个平台上开发带有新业务服务的电动汽车。
过去,汽车行业通过管理数据并将流程上传到解决方案方面得到了很好的管理,这可以满足客户需求并提高工作效率。但是,基于流程的产出的生产/变更管理,例如结构化数据,2D/3D图纸,零件清单,BOM和技术文档可能有助于制造质量/成本,但最近的变化是市场,消费者,各种法规,各种法规,和狂热的要求。由于事务非常多样化和复杂,现有管理系统存在局限性。通过共享和利用在周期中相互交互的数据,可以模拟它是否被实现为反映的产品产品生产之前的多个要求和法规。通过世界上对象的网络和功能,以及一个互连过程的网络,它基于3D体验平台,该平台可以预测并有效地响应现实中可能出现的问题。为了确保可持续性,它是通过提供各种功能以快速适应市场变化,新技术和产品变化,帮助开发和生产满足环境法规和消费者需求的产品。
3D体验平台解决方案,支持MBSE