[列] Apple的下一个OS代理？苹果汽车的现实？

Apple Carplay的下一个代理版本已经出现。除了现有的信息娱乐系统之外，软件还连接到更核心驱动系统，该系统可以显示主要信息，例如汽车速度和燃油水平。 Apple Carplay在2014年之前和之后曾与Android Auto一起出现，并将控制汽车制造商的信息娱乐系统。连通性或连通性已经深深植根于我们的生活。智能手机，可穿戴手表，计算机等现在是销售策略的重要组成部分。连通性的发展都是在各个领域进行的，从可以在线录制跑步街道的运动鞋到房东在线管理其能源的被称为So的智能房屋。现在我可以检查血糖水平。推断苹果的皮肤的目标。

由Chae Young -Seok（全球汽车新闻总监）撰写

汽车的核心组件是驾驶设备，并以引擎为中心。正在切换到电池和软件。这是梅赛德斯-Benz的口号C.A.S.E.在2016年加速的。救济和自动驾驶汽车，共享和电动汽车的电动汽车是最快的速度，现在成为无法拒绝的趋势。电池是电动汽车的核心元素，仍在外部外包牢房以制作包装。从软件定义汽车的表达式中可以看出，该软件比汽车的硬件更多地工作了。汽车的软件在很大程度上以三种方式：驾驶设备控制，信息娱乐控制和自动驾驶控制。它分开了。其中，Apple Carplay和Android Otto正在逐步发展其在信息娱乐控制部门的存在，并试图统治世界各地所有汽车制造商的OS市场。

英特尔正在开发一种自动驾驶解决方案，该解决方案支持一个集成了三个平台，汽车，连通性和云的系统的开发。它是一个联合平台，可以在一致的条件下开发，不仅在汽车内部，而且在通信和云环境中。由于常见的是汽车模块化平台，因此可以预期降低成本和缩短开发期。还有一个很高的灵活性，可以从群众生产品牌到昂贵的高级品牌做出广泛反应。特斯拉（Tesla）已经用自己的技术完成了，因为它是汽车本身的核心，现有汽车制造商不容易接受它。通过“ WWDC 2022”揭幕了下一个代价的Apple Carplay。这是Apple Carplay的最新版本，它使您可以通过iPhone和应用程序通过有线连接或蓝牙来操纵汽车的功能，从而使您可以显示主要信息，例如速度和燃料。现有的carplay仅限于聆听音乐或显示的地图的SO称为信息娱乐功能，但其特征是连接到更键驾驶系统的软件。



％均值

连通性的概念是以gm和标准为中心的连接驱动器。但是，当智能手机出现在2007年时，情况开始发生变化。

智能手机开始与汽车连接，当时世界上第一个Google Android于2010年在上海汽车集团的Rosie 350安装时。那时，稍后没有一句话。 Rowi 350通过DVD系统提供了一个接口，可以在线连接。此外，还提供了Google Android提供的实际时间流量。但是，这还不足以以速度和准确性吸引消费者。 iPhone是一种使用Apple OS的智能手机，已连接到USB，并首次安装在沃尔沃的新XC90和Ferrari，Ferrari，Mercedes，BMW，BMW，Ford，GM，Honda，Honda，Honda，现代，Jaguar Land Rover，Kia，Kia，Kia，Kia，Mitsubishi，Mitsubishi，Mitsubishi，Nissan，Nissan，，Nissan，，Nissan，，Nissan，，Nissan，，Nissan，，，，，使用标致，斯巴鲁，铃木和丰田决定采用。信息娱乐平台将由24个品牌采用。 Google和Automakers为新平台建立了OAA（开放汽车联盟），NVIA参与了开发。它可以使用并自动与智能手机同步，因此，如果驾驶员使用Google Map搜索目的地并登上了汽车，则有车，无需通过导航再次设置目的地。它吸引了点的注意。它还强调了语音识别功能。 Apple Carplay在车辆中支持智能手机用户最常用的电话，短信和播客，并通过触摸屏和语音命令以更直观和安全的方式实施功能。

123]此外，Apple Carplay此外已支持MAP服务和带有导航功能的各种其他应用程序。同年，它开始对Google Android Auto首先回复现代奏鸣曲。


Apple Carplay和Android Otto从2016年车型招募了通用汽车，并进入了全面的市场扩张。宣布，可以在加时赛中使用Carplay，到那年底，它可以使用Carplay扩展到200辆汽车。 2016年，Android Auto更新了Google。 Apple Carplay还可以无线连接2015系统升级。自从无线连接功能宣布以来已经有很长时间了，但是已将其认真应用于实际车辆两到三年。此外，苹果说，车辆功能控制功能将通过CARPLAY添加。可以立即识别语音识别而无需操纵。仅美国市场就达到了97％。它远远领先于Google，它开始了一些。 iPhone可以在世界98％的新车中使用。这是可以使用的功能。 Siri是语音识别功能，也可以使用，但是地图和导航功能最常用。根据电池电量和充电器的类型，充电站的位置自动显示在路径指南中。路径指南还使用高度和天气数据。数字密钥的功能已经实用。在iOS 14中，CarPlay的应用程序类别已新添加到电动汽车充电站，停车场和餐点中。用户可以使用第三方应用程序来制作充电站，停车场预订和通过订单。对于外部开发人员，我们已经准备了一个UI（用户界面）模板，该模板开发了这些类别的应用程序。

Android也在加强与成品汽车公司的合作。大多数公司正在同时转移到Apple Carplay和Androido Auto，但是在2017年，FCA通过集成其连接系统U -Connect和Android Auto来转移到终生方法。 2019年，Fallstar拥有一个基于Android的操作系统，自XC40以来，沃尔沃也在同一条道路上。自2021年以来，福特一直在扩大基于Android的信息娱乐系统的招聘，而Volvo是CES 2022。它宣布将配备可以通过YouTube播放的Android Auto。在公告期间，汽车行业有多种反应。当然，苹果已经与世界各地的14个已完成的汽车品牌合作，包括Land Rover，Mercedes -Benz，Porsche，Nissan，Ford，Lincoln，Lincoln，Audi，Jaguar，Jaguar，Volvo和Renault。带有新Carplay的车辆正在为年底发布做准备。

苹果强调，下一个代价的Carplay不再想处理中心筋膜的展示窗口。有一个重大计划可以在汽车中重新创建娱乐系统。换句话说，不是要确定导航，播客和流应用程序设计，而是要提供整个信息娱乐系统，即汽车的所有显示器。它还控制了后仪表板显示屏。因此，介绍视频介绍了中心筋膜显示窗口以使用更宽的范围，但是更强调了显示。总体而言，您可以看到超过12个屏幕，显示驱动程序应该能够选择的各种颜色，背景，功能和设计。它包含从经典的圆形仪器到现代和最小表达式到整个格式搜索显示的所有内容。汽车制造商的设计对品牌标识非常重要，它在桌子旁，是苹果独有的。它强调了它是图形的事实。

但最重要的是，所有屏幕都提供了以前为汽车制造商预订的车辆信息。例如，驾驶信息，例如汽车的速度，发动机旋转，剩余的燃油箱，冷却液温度，里程和齿轮指示器都显示。到目前为止，只有在您收到OBD-2插座并接收CAN-BUS的情况下，其他软件才能够显示所有内容。苹果没有透露如何获取这些数据。

无论如何，苹果还提到了14家公司中的梅赛德斯-Benz。据说有必要审查苹果公司是否会完全集成的时间。由于苹果的合作伙伴不包括宝马，这些高级品牌希望避免损害只有积累的界面语言。

建立一个新的生态系统？



，但苹果在汽车上，仪表板这个想法是引入小部件，以将各种信息娱乐内容填充到梅赛德斯-Benz HyiperCre。此外，我们的目标是获取与安全无关的所有信息。新小部件包括天气视图，扩展日历功能，智能家庭控制或多个时区指标。此外，所有这些内容都应自由放置在显示窗口上。最重要的是，我们将不得不怀疑我们要通过操作系统构建大数据，并基于IT建立新的业务模型。由于其自身的发展成本和时间，可能有些公司依靠Apple，反之亦然。结果，苹果不是在短时间内解决的问题。

这是iPod和iPhone。当iPod首次出现时，我认为这是MP3的数字版本。但是，随着智能手机的开发，游戏已经完全改变。长期以来已经讨论过的物联网和IOE的技术能够用一台智能手机解决所有问题。

苹果的商业模式与传统公司完全不同。现有公司出售由雇用的员工制造的产品，而苹果正在建立平台，所有部门都可以跳入它以赚钱。从简单地将离线销售在线移动到可穿戴手表，一款智能手机可以使所有日常生活，商业想法，开发和生产都可以。据推测，它不是传统的汽车公司。但是，下一个代价的Carplay使您可以猜测苹果在想什么。下一代Carplay是容纳现有汽车制造商，也许是汽车这可能意味着大脑的发展进入允许苹果操纵它的步骤。就像您用iPhone统治世界一样，您可以使用Carplay创建一个新的汽车生态系统。

无论如何，这里的眼睛是Apple的So -so -call Apple Car，或So Apple Apple Car或Apple汽车，或将软件业务扩展到汽车制造商。是否开发ICAR的故事再次出现。我不知道这是什么，但这与LG通过与Magna的合资企业思考另一个想法的问题不同。 LG是一家面向硬件的零件公司，具有电池优势，Apple是一家基于平台的大型技术公司。巨型供应商的快速步骤



该应用程序的移动也引起了人们的注意。现代汽车集团的合资企业ABB强调，为了在汽车连接解决方\u200b\u200b案中取得成功，它必须能够实现灵活性，智力和财务上的提高。连接性已经成为主要趋势，到2030年，世界潜在价值将达到750亿美元。

就灵活性而言，Apptive是OEM的读者云以及亚马逊Web服务。 Microsoft Azure，Google Web Services，SaaS应用程序或其他云都很灵活。据说可以提供酸性硬件和软件验证解决方案。由于该解决方案也可以配置，因此OEM在正常条件下是低密度，但是它们可以动态收集高价值数据，但是它可以通过从车辆的子设置转换为高密度活动来帮助识别和诊断问题。此外，对数据进行了加密和私有化，以确保驾驶员，所有者和OEM的安全性。

第三，该应用程序的解决方案强调，解\u200b\u200b决方案应为消费者和消费者提供真正的财务优势OEM。附加的解决方案是，消费者可以在进入经销商之前识别潜在的车辆问题，减少OH的油性诊断，并缩短解决方案时间以最大程度地减少保修并恢复暴露。它还向客户告知车辆统计数据，例如燃油水平，轮胎压力和石油寿命。边缘功能允许用户执行重要的车辆功能，例如解锁即使无法使用网络。


在经销店的情况下，解决方案是通过跟踪维护，改善物流和与客户的关系来提高客户忠诚度。就车辆而言，据说解决方案可以通过减少意外维护，增加车辆法规的数量，提高运营效率，监视驾驶员行为并提高保险成本来降低所有权的总成本。

Connect Edge的Connect Edge将所有三个元素组合到硬件和软件解决方案中。硬件是车辆尽管网络可以消化数千个信号，但Apptive Connect Edge软件确定应使用无线编程和机器学习收集和传输哪些数据。使用这些工具，OEM可以轻松地满足要求并将其连接到所有车辆。它开发了各种技术并将其提供给汽车制造商，并继续提出新的想法。当然，这也是查看与正在开发自己的操作系统的汽车制造商的关系，以2025的目标。如果您参考智能手机的生态系统，则可以得到答案。