Limak Auto Mobil，1,940马力Hypercar Nebera释放

克罗地亚的Limak Auto Mobili宣布了Hyper Electric跑车Nebera，在2022年6月23日在英国举行的古德伍德速度节上，最高产量为1,940 PS。 Nebera将于今年夏天发布，是该概念车的大规模生产版本C_TWO在2018年的日内瓦汽车展上揭幕。尼伯拉（Nebera）仅限于150年代，是在克罗地亚附近的地中海发生的风暴的名称。

Nebera的单体机身是通过整合碳环，电池组和后碳副帧，是世界上最大的单碳纤维结构之一。它的重量小于200公斤，并使用2200个碳纤维层和222个铝制插件来保护电池。
6960细胞锂锰镍电池为120 kWh。将电池安装在车辆地板的中间，以将前后重量分布与48：52相匹配。一个时间充电之间的距离为547公里。

它配备了四个电动机，并单独运行四个车轮。这四个电动机的总输出为1,914HP（1940PS），最大扭矩为240.6kgm。前轮和后轮分别连接到一个速度变速箱。

Nebera的0〜96km/h加速度性能为1.85秒，最高速度为412 km/h。 0-161km/h加速度为4.3秒，0-300 km/h 9.3秒。

全轮扭矩矢量2（R-AWTV 2）系统取代了ESC和牵引控制系统，以改善抓地力和牵引力。 R-AWTV 2系统调整了输送到四个车轮的扭矩量，\u200b\u200b以根据道路和电路条件实现最佳响应。 R-AWTV 2计算输送到四个车轮的扭矩的精确水平，并调节扭矩水平至少每秒100次。

根据电池，动力总成和制动条件，带有制动踏板模拟器的电液压制动助力器调节制动力。例如，如果电池接近热极限，它将通过摩擦制动器消耗动能。如果摩擦制动器很热，则将再生制动器更加激活。

除了用电动机的再生制动最多300 kW，390mm的Brembo碳陶瓷制动盘和6个活塞卡钳还强大。电子控制的阻尼器和主动行驶高度可以通过双翼式悬架进行调整，该悬架可以使柔软舒适的骑行，身体控制和敏捷处理结合使用。

驾驶模式有七种类型，在范围模式下，在考虑电池充电状态时可以实现最大范围。在轨道模式下，驾驶员可以充分利用车辆的性能。在两种自定义模式下，驱动程序可以利用默认设置的预集性能特性。

运动模式是油门，刹车，清洁悬架和转向的响应。漂移模式将更多的扭矩分配到后轮，以使动力滑轨更容易。舒适模式平衡舒适的骑行，效率和运动。