[专栏]第七代宝马7系的设计

宝马最近公布了第七代7系列。正式，它定于11月从11月发货。新7系的内部/外部设计显示了一幅创新的图像，同时保持宝马的设计身份。

2023年发布的第7代7系（G70）的体型分别为5,391、1,950和1,544mm，轴距和3,215mm的轴距为3,215mm。这就是为什么只有一个没有长轴模型的身体出现的原因。

当然，这里提到的G70是第七代7系的绳索。它似乎与Genesis G70相同，但是它当然是完全不同的车辆，它不是汽车名称，这意味着一个新的宝马。

宝马7系已于1977年发展了第一代，并随着品牌的特征而发展，但在回顾中，1986年的第二代（E32）显示了创新的变化，第四代出现在2002年（E65）通过Chris Bandle的设计展示了创新的方面。后来，第五代（F01）和第六代（G11）显示出进化。

然而，这次发布的第七代7系（G70）正在显示出具有电动和发动机电源模型的开放设计的设计图像。第七代人体设计中最突出的部分是迄今为止的前部。大前照灯和白天运行的设计已经在X7的Facelift型号中引入，该模型也已应用于新的第7代7系列。

然而，前保险杠的细节显示出电力型i7和7系列与发动机的差异。电力模型是强调了水平成型，并且在某个地方的电子设备印象深刻。当然，很难剪切并说这是因为某个部分，但感觉就像是整体印象。

另一方面，杂交规格发布的模型的正面外观是相同的，但是将颜色分为肾脏烤架下方的两种音调，对角线的图像添加到垂直方向上方向。这是一张在制作时感觉很有魅力的脸，这种感觉更强调汽车的感觉。

在后面，水平尾板设计和中央铅铅的大型宝马徽章显示了品牌标识。一个想法是，在去年发行的I4概念中，宝马徽章的黑色戒指是透明的，可以使身体颜色看起来。感觉就像它变成了徽章。当然，透明的标志具有新一代的意义，但似乎很遗憾地看出它是宝马。

在背面，保险杠和身体分为尖锐的角，使水平表面在视觉上感觉到。水平图形的水平划分和尾板具有纤细的印象和面向未来和动态的印象。总的来说，就汽车的长期驾驶员而言，新的7系列可能能够使宝马已经远离未来的后车驾驶员。

与此同时，“ Hope Meister Curve”的四分之一玻璃（就像宝马的象征）还修剪了强调角度的图形，并且在玻璃本身上刻有图案也给人留下了新的印象。我认为如果这种模式中有不同的功能，我们需要查看实际的汽车。

燃烧房间里还注意到了折磨的感觉。一个带有电动SUV型IX感觉的完整矩形显示面板处于驾驶员座群的位置，在其下方，带有晶体的三维透明装饰在其下方，由木材内部取代，并包括照明效果。123]
照明效果也应用于全景环。如果Rolls -Royce的星光天花板是一种模拟敏感性，那么光就像是对数字意义的北部护理。

然而，第七代7系列的最显着的室内是后座天花板上的宽屏幕。在此屏幕上，室内气氛完全是压倒性的印象。此外，前排座椅是最高级的集成设计。大多数传统的轿车都采用了单独的头枕来供后座乘客的景色，但是现在由于宽屏幕而导致的第7代7系可能已经摆脱了问题。

扶手具有带触摸显示的界面像单独的智能手机一样面板。当然，我们需要查看将界面应用于该面板的内容，但是可以根据乘客的视力和偏好调整按钮或角色的大小。的确，数字技术打开了通用设计的可能性。

新发布的2023第7代7系模型显示了改变一切的变化。特别是，如果您查看正面的散热器格栅的设计，前灯和白天开车上下划分，则车辆的存在真的很清楚。

如果是智力美女揭示的是，第七代7系的设计似乎具有大胆的潜力，而不是如此微妙。

BMW 7系列设计已发展为第七代，显示了自1977年第一个7系列以来，该品牌旗舰模型价值的变化已有46年了。汽车设计中没有人回答。相反，只有区别。从这个意义上讲，宝马第七代7系的价值可能是大胆的前卫和情感。去年发布的新的梅赛德斯-Benz S -Class的可能形成鲜明对比的是，遵守该传统，是宝马被提出的方向，将新的S-级面对新的S-级新7-系列。

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[预览]一切都是压力。宝马新的7系和I7我在韩国首次见面。新的7系列是在11月的正式发布之前首次引入的，是第七代完整的变更模型，这是驾驶的乐趣，无与伦比的长途骑行和最好的数字体验。这是给予的