第五代思域EG,这台90年代的车型现在在国内来说简直是个稀罕物,有手续能合法上路的已经不超过五台了。今天小编就给大家带来广东车友的思域EG玩车之路~~
刚入手时,这台EG4的车况还算可以,但不能说很好,主要问题有盘头渗漏、方向机助力泵异响、漏油等等,还有底盘胶和轴承都需要更换。于是猫叔对这台车的工作就是边修复问题,边改装,修复B18C引擎漏油时,将中缸换成B20引擎上的,能够改善低扭。同时还改装了粗大的进气管路,MUGEN排气中尾段。
"然后避震换成了台湾产的STD竞技版,在改装风格上我也有尝试过Hellaflush低趴风格,到了现在,就比较喜欢低调的JDM风格,尝试在韩泰VENTUS TD半热熔胎上画字,不再过分追求低矮的车身。"
内饰部分,猫叔尽量保持EG的原汁原味,只更换了本田DC2上的方向盘,提升驾驶质感。全黑的内饰、织布材质的顶棚,充满90年代日系车的味道。
本田EG在国外的玩法,很多都是拿来跑赛道竞技的,当然少数不顾安全的人开着这款车在公路上飙车。虽然目前EG4白色轮毂配上了非常竞技的横滨A050轮胎,而猫叔则和这些本田玩家有很大区别,"这台车在我手里,拉高转开启VTEC的次数用手指都能数清,我对马力、速度这些已经没有什么要求了,在马路上慢慢开,感受一下老车带给我的乐趣,就足够了。"
不过,这一切对于猫叔来说都不是问题,就算以后真的不能合法上路了,他还是会继续珍藏这台车,毕竟这种来之不易的90年代本田,不是什么豪车可以替代的。