什么是Less is More,字面翻译过来的意思是“少即是多”。今天要介绍的这一辆高六R正诠释着这一句话。在国内,高六R也是不少钢炮爱好者中炽手可热的大玩具。在众多性能玩家之外也不乏姿态的爱好者,今天小编为您带来的的主角就是其中一员。
如果不是它趴在地上的姿态,恐怕很难察觉到这台高尔夫R有进行过改装。整个外观没有进行过多的改动,与欧版原厂的高尔夫R并无异样,没有宽体也没有夸张的倾角,仅仅更换了一套的数据合适的轮毂搭配降低车身。
这台高尔夫R的轮毂是不少改装玩家喜欢的O.Z. Futura,重新定制的抛边使得轮毂刚好卡边。新与旧的搭配,一切来得非常简单但是又很绝妙。
为了让这台高尔夫R趴到地上,车主选用了AirLift出品的空气避震和控制器,在尾箱可以看到一个简单的气罐造型,再一次诠释着车主“Less is More”的改车理念。
当然了,喜欢钢炮的车主怎能满足原厂仅有的280马力。在更换了CTS涡轮和刷了2阶+程序后,330马力全数输出到4个轮子上。虽然经过了马力的大幅升级,但是发动机舱仍然没有看到过多花哨的改装件,看起来跟原装差不多。
改车并不需要堆砌各种各样花哨的改装件,有时候过度的改装可能还回带来相反的效果。像本文的主角,不管是外观还是内饰,几乎是原装的模样,升级了马力之后依然适合跑街,以简胜繁。