[通过全球自动新闻]尤金欧盟(欧盟)增强了测量插电式混合的二氧化碳排放的方法......
欧洲联盟(欧盟)计划提高测量杂交种二氧化碳排放的方法。预计将从2025实施的相关测试程序将与实际测量的燃料消耗数据一体化。根据路透社,通过燃料和电力消耗跟踪计划已经收集了实际的燃料消耗数据,该节目已经配备了2021年以来已经配备了欧盟的新车。该系统称为OBFCM(车载燃料消耗监测)。
目前在包括欧盟国家,消费者保护集团和汽车行业代表的工作组中讨论的变更。路透社预计将在今年年底之前决定。
当这些法规在20世纪20年代中期发酵时,它们将影响成品车辆的规划。通过现有的WLTP燃料消耗测量的插入式混合物被认为是非常干净的,被认为是非常干净的并且被认为是如二氧化碳排放制造商。
自2020年以来的ICCT等研究主要是由于混合动力车仍然作为燃烧发动机推动,因此仍然被推动,因此PHEV的实际气候益处似乎仍然被驱动。
根据路透社,该规则尚未决定细节没有透露。