[专栏]索尼电力车辆设计

日本电子制造商索尼今年在消费电子展中发布了电力SUV概念车视觉（Vision）02。体尺寸与全长4,895毫米的长度相似，1,930毫米，1,650毫米，功率为1,650毫米，轴距为3,030毫米，类似于季度SUV。索尼已经在过去2020年释放了视觉概念轿车，这次是几乎相似的身体设计的SUV概念车被释放。

改进电力，电子设备的比例大大增加，并且似乎是这些天的趋势，即汽车被转化为车轮的性质而不是机器而不是机器。事实上，发动机电力汽车中最重要的是良好的性能，燃油经济性和实用的发动机开发，最大的技术困难。因此，在没有发动机技术的情况下，几乎不可能制作企业，但电力车辆没有这样的困难。

如此许多新的电动汽车是产生的，并且仅创建电子产品的公司也在制造汽车中。当然，更清洁的制造商Dieson已经宣布了汽车开发遗弃。

释放的Vision S 02概念汽车几乎是批量生产的一种感觉。然而，据说车辆生产被指控Magna Styer。 Magna Sort已经通过创造了多种批量生产制造商的少量生产衍生物来提供，因此索尼可能是生产没有新设施投资的车辆的方式。 索尼释放的视觉S 02设计特征是索尼电子制造公司的趋势。虽然技术规格或细节规格并不恰恰是众所周知的，但整个设计形象在两年前发布，视觉S轿车和视觉S 02 SUV释放了这一时间，即皮带线的一部分，即C填充物，只有屋顶部分不同。 当然，车轮不同，身体侧面细节的位置不同，但差异与一只眼睛不同。即使在两种型号的内部，椅子和仪表板也不同，但这并不容易区分S和S 02型号。 然而，不明确表示不澄清的区别，也许可能是它可以源于电子产品和车辆的开发差异的原因 实际上，当开发汽车设计时，由粘土模型制成的宏观评估，以及非常接近更近的，以及更近的宏观评估评估它有多少。并行。实际上重要的是，在街道上的人们罢工下有所不同。 然而，电子产品不能用于10米，并且在这种情况下没有人观察到。因此，数字设计师是外围设计。例如，按钮的精细突起或按钮之间的按钮之间的间隙或按钮之间的间隙将是0.3mm至0.3mm。 相同的产品如手机是一种可变的可变，其中设计在电池的厚度中，以将整个厚度减小到0.5mm或大致特性。[123 [ [ [ 123]一般来说，机器行业（如汽车）的背景是被称为重型分支工业，电子行业，是一个轻的短，轻的短，此外，小，薄我也是日本电子公司的专业之一，包括索尼，以及日本电子公司的专业。 索尼的迷你卡带播放器在20世纪80年代引起全球热空气，将成为代表性的例子。在成立索尼的日本电子制造商曾在20世纪90年代皱起了世界，尤其是索尼的彩电在其他制造商提供所谓的“배”棕色管电视时，索尼的彩色电视与苗条的平面棕色管产品有明显的差异化。[ 123] 当时，索尼电视是当时美国电子商店中最好的产品。当然，今天，目前的基础是三星和LG，韩国目前正在占公司。然而，索尼对光学设备和数字广播设备的强大影响，包括数码相机。如果你看到你在车站上用索尼标志收集设备，那么令人毛骨悚然是荒谬的。 索尼释放的两种电力概念汽车可能会接近汽车的情绪，但他们没有看到由现有的特斯拉和新电动汽车制造商制造的电动汽车制成的电动车辆的差异。最重要的是，它是它不给这一只鸟的最大功能。这类似于特斯拉的电动车。 购买汽车或自行车的动机与购买卡带播放器或电视的何时截然不同。如果您继续观看您的最新电视，您会注意到您将从市场中删除，当然，当然，当然，如果您威胁着您的生活。但是，如果双轮自行车是诚实的，那么移动手段中的致命是非常高的，但没有人无关紧要。 梦想自行车或过度体重酶因为压倒性和压倒性的风险和逻辑，以及梦想自行车和梦想的梦想，它也想购买一只男性。由于如此有吸引力，有必要支付下一个昂贵的价值并购买汽车所有。在将来，我们可能是一个移动性服务（移动服务）的工具，可能符合可能没有透露的移动性。然而，如果电力汽车或自主车辆是使用中心的移动服务的一部分，则很明显，消费者更重要的是想到考虑他们认为使用它的敏感性的差异。是否是在现有汽车中的模拟执法，或在高科技复杂数码相机中感受到的密集情绪。如果是这样，应该也应该是索尼的概念车，