Ssangyong Motor，爱迪生汽车联盟和投资协议

曾荫权电机不能履行剩余收购支付义务，直到2022年3月25日，根据收购，根据收购，并购投资合同收购爱迪生汽车联盟（以下论点），已在2022年1月10日完成的，表示，它于第28次发布。



领先于Ssangyong Automobilize获取收购再生债券的再生问题对再生债券变更计划的再生问题改变股东权利的权利于2022年2月25日提交法院，并将法院指定为再生计划的心理和解决的关系协会。它一直试图修复再生计划，例如准备一个再生计划，例如准备重新开整计划的修订，该计划准备修订再生计划，以加强债券率的问题，投资合同被发布，因为它在本投资合同中的截止日期内不存入剩余收购。


在3月18日，爱迪生汽车联盟是Ssangyong Motor的情况，已经要求延长由工作宣布的集会，但这件事是由M收购的问题并购之前的程序，并考虑到这一点，考虑到投资者招聘，或投资合同的先决条件。
如果你能够恢复反弹，如果你能满足拉力赛，你会能够重新建立再生计划，如果您是一个延长的关系，考虑到有机会制定新的再生，如推进，有可能丢失有机会，3] Ssangyong Motor计划通过促进新的收购，迅速追求新收购的新收购，并根据与爱迪生汽车联盟的投资合同发布的新收购，提交了新的再生计划。


与启动中的M＆A程序相比，Ssangyong Motors的发布条件与6月2021年6月开始的时间显着改善。
最重要的是，J100，这是不确定的发展是否不确定，已经完成了发展6月，▲根据未来的生存，未来未体现的未来生存转换，例如推出U100，如明年下半年推出U100，通过与Byd，全球电动汽车的战略联盟推出U100领先的公司生产线2交替交替，预计该公司的运作将替代地运行。
最短的印章，导致利益攸关方的焦虑，但将建立长期增长的基础。



此外，“我要感谢表达的伊迪思汽车与此同时，愿意收购Ssangyong电机，并扩展到最好的电动汽车公司，我将积极实现相互发展。“