现代自动，自主试验床和C-ITS公司

最近，每个地方政府都需要建立未来汽车工业的强大基础设施。（123]

] [ 和诸如系统之类的基础设施。自主驾驶试验床还包括与车辆，道路通信的物理基础设施等软件，也包括用户和运营商的服务平台等软件，以及自主试验验证的分析系统。 自主旅行载体在运行环境中面对许多变量。因此，为了确定车辆，车辆必须准备与车辆的通信，以确定可以检测车辆的行驶环境信息。 现代奥托通过各种自主试验拥有开发能力。试验台。 2017年，△C-its道路环境△车辆信息收集系统△构建综合评估和控制系统，进入自动驾驶试验台施工项目。现代奥托瓦亚已为安全自主驾驶建立建立基础设施，这是安全自治驾驶和一周的安全自主驾驶，以及“大邱自主旅行试验床”和“大邱自主旅行试验床”。 现代自动拥有丰富的经验和技术，与下一代智能交通系统（C-ITS）有关，对自动驾驶试验床建设至关重要。 C-它是一个有助于道路基础设施和车辆的系统向车辆进行通信和传送旅行环境信息，并帮助驱动驱动环境信息。 现代权威在该领域有许多专家具有最佳的技术能力，和休假测试系统△道路状态信息提供系统△路收费计费系统△道路收费，如何继电和记录数据以中继和记录数据和记录数据我们有5个相关专利，如设备巩固技术领导。[ 现代Otto Evergreen在首尔的外包路，庆博高速公路和中高速公路的演示。近期广州C-ITS建筑项目已成功完成。现代作家基于我们在C-ITS上获得的技术，我们建议技术推进“自主驾驶合作道路”，以提供自动驾驶合作，这将传达“自动驾驶合作道路到驱动器驾驶自动驱动。此外，现代汽车有限公司，以及技术建设基础设施，以及建筑基础设施的技术，以及自尊，我有一个商业组合。我们希望提高自主树木的效率和自主驱动的自主宝藏以及自主宝藏的自主主因以及自主宝藏的自主状态和驱动控制，。现代汽车有史以来官员说，“软件定义了基础术的读者（SDI（软件定义了基础设施），我会再次出生。” “自主驾驶试验台不仅可以用于自主驾驶技术，还可以用于自动驾驶汽车，“这是一个高附加值的行业”“我会准备4和5，”我将准备4和5以获得成就。