现代汽车集团在美国建立了电动汽车生产系统

现代汽车集团正在为全面的飞跃作为电动汽车领导者做准备，例如美国电动汽车基地（EV）。


现代汽车集团可以生产佐治亚州每年有30万辆电动汽车，旨在在2025年上半年操作2025年上半年。

此外，在新的EV工厂附近建造了电池电池工厂，以建立稳定的电池供应链。

包括，该公司计划在美国建立一项电动汽车生产系统。肯普（Kemp），他们与“现代汽车集团 - 乔治·EV植物投资协议”制定了投资计划。
123]现代汽车集团董事长Jung -Sun Jung（当天参加该协议）说：“我们将在美国的第一家智能工厂，我们希望成为实现现代汽车集团未来的移动愿景。 ”“现代汽车集团和佐治亚州将共同为主要历史上的主要项目取得成功。”

佐治亚州政府承诺将来会在将来提供税收优惠和持续支持，以支持新的EV工厂和电池电池工厂的建立和稳定，以应对现代汽车集团的投资决定。 123]
■现代汽车组建立了美国电动汽车工厂。今年有30万套，明年开始建设，'25]

现代汽车集团决定在美国乔治亚州的布莱恩县地区建造一家电动汽车工厂，目的是在2025年上半年运营明年上半年。

该工厂计划每年在11.83亿平方米（㎡）的地点生产30万辆电动汽车。预计它将通过规模经济通过规模经济提高效率和成本竞争力为该规模生产多型电动汽车。并且有可能为本地生产和供应提供基础，这对于响应敏捷和建立市场策略至关重要，根据市场细分和客户需求的多元化。



]预计它将能够灵活地回应变化。它强烈促进了电动汽车供应和扩张的扩展，而购买的美国政策仍然有利于该国生产的电动汽车。（起亚乔治亚州）关于距离酒店400公里，并通过位于Alabae的现代汽车公司生产公司（HMMA）的管理以及有效的供应链管理（例如共享零件供应商和物流系统）。23]
尤其是，现代汽车集团介绍了新加坡全球创新中心（HMGICS）向美国EV新工厂展示的制造创新平台。这是一个智能制造平台，通过应用各种新的新生产工厂与现有生产工厂有所不同诸如智能控制系统，诸如实现碳中性RE100的生态友好的低碳方法以及可以安全有效的人类友好设施。


现代汽车集团希望实施一种新的概念未来的工厂提高可持续性，例如新电厂生产系统的效率和优化，以及工厂RE100的早期促进。

通过…建立了美国电池电池工厂

现代汽车集团通过与电池的战略联盟在美国建立了电池电池工厂，以使稳定的本地采购能够扩大电动汽车的生产和销售所需的电池。123]

植物计划位于现代汽车集团的电动汽车厂附近的现场。可以及时生产和出售具有高性能和安全性的高度竞争性电动汽车。


■现代汽车集团，EVS' 30年全球323万单位，美国840,000个目标…加速生产转换

现代汽车集团的目标是通过在2030年在全球市场上出售总计3.23亿台电动汽车，这与汽车市场的迅速趋势相符。

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到2030年，现代汽车的电动汽车阵容包括创世纪在内的18个以上的电动汽车阵容，到2030年每年出售1.83亿辆电动汽车。我们将于2030年推出13辆电动汽车，并于2030年销售140万辆电动汽车。

现代汽车集团将现有的内燃机以内燃性生产设施转换为一种优化的电动生产系统，将来，该公司计划为了扩大其全球电动汽车生产能力，尤其是在集中电动汽车需求的地区。

在韩国，起亚在2025年下半年在Autoland Hwaseong上投资了数万韩元。起亚将到2030年将在国内电动汽车领域投资21万亿韩元，其中包括新概念PBV（目的是车辆）电动汽车的新概念。

通过在The The The The The The The Eolectry Lines建造一条电动汽车线路。现有工厂，内燃机的引入以及电动汽车农业生产系统的引入，现代汽车集团将将国内电动汽车的生产从2030年的350,000辆（估计）（估计）扩大到144万台。是对环境浓厚兴趣和对电动汽车需求高的代表地。现代汽车集团的目标是在2030年出售840,000台电动汽车



，在一年中美国生产（现代阿拉巴马州工厂）发行之后确认童话模型（现代阿拉巴马州的现代工厂）建立了电动汽车工厂和电池牢房。在2005年阿拉巴马州的工厂运营20年后，该工厂迈出了本地生产的第一步，它将扩大生产的汽车工厂只有纯电动汽车，而不是内部燃烧。为了振兴家用电动汽车生态系统和增加价值的创造。

与美国工厂一起，我们在北美共享电动汽车的供应成品汽车的生产和出口量增加，尤其是在国内工厂，因此，这可能是一个在整个国内汽车行业中创造新增长引擎的机会。自从起亚佐治亚州工厂的建设以来国内汽车已经显着增加，以及零件供应商的积极影响。虽然公司的海外扩张和市场扩张得到了加速，但预计韩国汽车行业的全球竞争力是通过振兴家用电动汽车的振兴而成为迈出的一步。生态系统。