虽然出乎意料地跳票了,然而一定程度上也是可以接受。毕竟好饭不怕晚,比如暴雪家的魔兽,比如乔帮主的Ip4。再说了,劳斯莱斯一再延迟的计划大家也是看在眼里,毕竟这些对于工艺追逐到极致的顶级车商,多方权衡也是很正常的事情。还是那句话,值得期待,毕竟只此一家。
上海车展的日子倒是越来越近了,当年信誓旦旦出席上海车展的兰博基尼SUV—Urus一度让人新潮澎湃。然而我是冒着被人打的风险奉上一则令人失望的信息。据外媒披露,Urus的全球首秀可能会推迟到2017年底,而新车的量产计划也相应推迟,预计2018年3月才有缘面世。
Urus量产版基于MLB Evo平台打造,这些底蕴丰韵的豪门巨阀一贯是将家族语言发表到底的,毕竟说得土些倒确实好看确实值得骄傲。而Urus更将高度保持原先的概念设计。将溜背和短后悬玩成全球最激进的,想来除了大牛再无分号。俯冲式造型带来的冲击力尚未消弭,微调的进气格栅以及车尾双边四处排气系统配合或将保持概念设计的尾灯,再一次将气势凝练。
作为超跑界的大佬,动力方面实在是无需担心。一台4.0T V8 双涡轮增压发动机,最大功率或为443kW。什么概念呢,魁梧庞大的SUV,在账面数据上要碾压现下最新款小牛Huracan LP600-4 搭载的5.2L V10自然吸气发动机(最大功率为441kW)。那么基本可以理解为花一样车的钱,同时将豪华SUV和超级跑车收入囊中,这很划算。当然了,严格来说也不能这么1+1,毕竟眼下来说这样的组合只此一家。