由于全球新冠疫情扩散,对车厂的影响甚巨,许多新车发表会均被迫延期,或是以线上直播的方式进行,而车辆生产线的停工也对于各品牌的销售营收,带来巨大的衰退,即使握有全新热门车款
由于全球新冠疫情扩散,对车厂的影响甚巨,许多新车发表会均被迫延期,或是以线上直播的方式进行,而车辆生产线的停工也对于各品牌的销售营收,带来巨大的衰退,即使握有全新热门车款也无法施展拳脚。
属受灾户之一的顶级豪华品牌Aston Martin就是其中苦主,手中重要作品DBX迟迟无法量产。有鉴于各家顶级奢华品牌皆纷纷推出SUV运动休旅车款以满足市场需求,包括了Porsche Cayenne、Bentley Bentayga、Lamborghini Urus、Rolls-Royce Cullinan等车,甚至连原先坚持不开发SUV车款的Ferrari ,似乎也有些松动,可见SUV的吸引力相当不容小觑。
Aston Martin当然不会忽略这样的机会,于2019年底正式发表该厂首辆SUV DBX,事实上早在2015年,Aston Martin就已着手开始打造DBX,并于前英国国防部基地位置重新打造厂方,以专门生产DBX车款,期待能以这款市场高获利金鸡母上品牌转亏为盈。
如今疫情阴霾稍微散去,英国政府也开放复工,首辆量产的DBX也终于在前几日顺利下线。目前DBX暂时仅供应欧陆本土市场的订单,预计在第三季末,车辆才会运送至其他海外主要国家,如美国等地,而根据Aston Martin的计画,DBX年产量约为5,000辆,其中有80%为外销需求,可见其攻占尖端市场的决心。
Aston Martin表示,DBX车款在推出初期,仅供应V8引擎动力,该动力来自于Mercedes-AMG的63车系,为一具4.0L V8双涡轮增压引擎,并搭配9速自排变速箱;而DBX另外尚有双涡轮V6 hybrid油电动力、以及代表车系旗舰的V12 AMR车款,将于稍晚推出。