双萤幕Out！Toyota Crown小改款内装实用性全面升级

 现行款Toyota Crown自2017年东京车展发表至今虽然获得诸多好评，但即便什么新科技内装，模组化GA-L底盘，仍然挽救不了中大型房车在市场中孱弱的态势。如今，Toyota原厂也收集了许多回馈意见，在2020年底针对全新年式的Crown进行微幅升级的小改款，并缩减车系编成，设法提振Crown逐渐萎靡的销量。

本次Toyota Crown小改款在外观变化上并没有做太多的著墨，仅将尾灯组的镀铬装饰更换为熏黑的样式，并于诸多车型上更换全新样式的18吋铝圈，例如专属于RS Advance和RS Advance Four的双肋五辐式运动型样式，让整体车型更为动感。

而更动最多的部分就属内装陈设了，虽然小改前的上下8吋与7吋触控双萤幕相当富有科技感，操作上也都能分开独立显示。不过根据Crown主要客群40-50甚至50岁以上的顾客的回馈意见指出，双萤幕的设定还是稍嫌繁琐。于是这次便将中控台做整合，改为与Toyota Harrier相同的12.3吋中控萤幕与T-Connect SD导航系统，搭配下方实体空调旋钮，让驾驶者能过更直觉的操作，简化介面使用的难易度。

排档座旁的双置杯架也从原本圆形的升降式，改为方形固定式设计。RS Advance、RS Advance Four、G、G Four四种车型增加车室内的皮革用料。同时也加大方向盘上的Crown皇冠厂徽，凸显小改款Crown的气势。

小改款Crown全数搭载最新的TSS(Toyota Safety Sense)安全系统新增驾驶员异常反应系统：只要系统侦测到驾驶有身体不适的情形，即会主动降低车速并驶向外侧车道。DRCC全速域定速巡航附进弯速度控制功能：可估算前进弯道的大小，并在转向开始时抑制入弯速度。

PCS预警式防护系统：除了以往的行人侦测(日/夜)与自行车侦测(日)外，还加入十字入口侦测对向来车以及对向行人的功能、低速加速抑制功能、紧急转向回避辅助功能等。

动力方面Crown则是没有做更动，有2.0升四缸涡轮汽油引擎、2.5升四缸Hybrid(镍氢)系统和3.5升V6 Multi Stage Hybrid(锂离子)系统。

2.0T版本搭配八速自排变速箱，最大马力为245ps、最大扭力为35.7kgm。2.5 Hybrid则搭配ECVT变速箱，引擎最大马力为184ps、扭力22.5kgm，电动马达输出为143ps，综效输出达到226ps。

3.5 V6 Multi Stage Hybrid引擎最大马力299ps扭力36.6kgm，2NM电动马达+四速自排变速箱的输出为180ps，综效马力有359ps的表现。

即便本次小改对实际驾驶实用性上做了修正，但根据用车市场的改变，Crown这类型的中大型房车的生存空间也愈来愈小，尤其是以日本规格所打造的1800mm车宽，更是让Crown仅能在自家生存，面对愈来愈艰难的环境，Toyota要经营本地高级房车市场也愈来愈艰困。

Toyota Crown小改款后售价依等级为4,899,000日圆-7,393,000日圆。