我们已经说过,LiAZ在2020年夏季末推出了一款带发动机的液化天然气(LNG)的城市低地卡车。好吧,现在已经宣布,此类公交车已投入全面生产,并且首批此类机器已在车里雅宾斯克投入使用
我们已经说过,LiAZ在2020年夏季末推出了一款带发动机的液化天然气(LNG)的城市低地卡车。好吧,现在已经宣布,此类公交车已投入全面生产,并且首批此类机器已在车里雅宾斯克投入使用。
回想一下,天然气客车是在通常的城市12米模型LiAZ-5292的基础上建造的。它的设计可容纳111人,机舱具有传统柴油机型的所有优点:气候控制,USB充电端口,轮椅存放处和机械坡道。
如前所述,YaMZ发动机由液化甲烷驱动。它装在375升的低温储罐中,该储罐位于后悬挑板上,压力不超过19个大气压,温度为–160摄氏度。燃油供应应足以在300公里的城市行驶中行驶。
头七辆LNG公交车已经移交给车里雅宾斯克的承运人,仅在夏季就在这里开了一家液化气汽车加油站。目前正在圣彼得堡进行这种LiAZ的试运行,其他城市也在对此进行研究。
我们已经见过LiAZ-LNG-编辑Fyodor Lapshin在Likino-Dulyovo的工厂上下对其进行了研究。在我们专栏的印刷版中阅读有关他的印象。