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从5日起,首尔市公交车在工作日的隔夜运营恢复正常。缓解交通拥堵

平日夜间运营正常化,优先选择汽车内拥堵严重的71条路线
[亚洲经济记者Chul-Young Lim]根据第二阶段社会疏离措施实施的城市公交车,将在工作日晚上10点后恢复正常。

    平日夜间运营正常化,优先选择汽车内拥堵严重的71条路线


    [亚洲经济记者Chul-Young Lim]根据第二阶段社会疏离措施实施的城市公交车,将在工作日晚上10点后恢复正常。

    首尔市政府于2日宣布,由于拥堵状况的改善和乘客人数的增加,预计将能够根据平日公交车的拥堵状况在工作日晚上有选择地进行正常运营,从而应对交通需求从5号开始。

    为了通过减少夜间交通来防止Corona 19的传播,自去年1124日(工作日)晚上10点开始,城市公交车的运行已减少了20%。但是,从3月开始,由于工作限制的放宽,工作     日深夜的某些路线上的乘客人数和拥堵情况呈上升趋势

    因此,在目前正在减少的356条首尔城市公交路线中,有选择地并按顺序对71条“车内拥堵程度达到80%或更多的路线发生在一周的3天以上”进行了归一化。

    首尔市将继续有选择地监测和审查拥挤路线的正常化。我们计划通过不时监控乘客人数和拥堵状况来审查工作日夜间的正常运行情况。

    对于在工作日夜间保持拥堵度低于80%的路线,由于社交疏散,运营时间将在晚上10点以后继续减少,但工作日的乘客增长和夜间运营恢复正常的趋势将通过进行频繁的监视进     行审查。此外,该市具有代表性的需求响应型公共交通服务(如猫头鹰巴士和松鼠巴士)也投入运营,积极支持深夜和高峰时间旅行。

   “由于社会疏离步骤的调整和经济活动的正常化,平日和晚上的城市公交车数量逐渐增加,我们将使运营正常化,以防止Corona 19扩散,并提高市民的便利性。”为了防止扩     散,仍然有必要与检疫准则合作,例如尽早返回家园,避免不必要的活动,因此,我们要求公民积极参与和合作。”

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