戴姆勒卡车(Daimler Trucks)于2021年4月6日宣布,已开始在北美订购新开发的电池式电动重型卡车。据说将于2022年底开始生产。他补充说,新的重型卡车基于戴姆勒卡车旗下Freitline
戴姆勒卡车(Daimler Trucks)于2021年4月6日宣布,已开始在北美订购新开发的电池式电动重型卡车。据说将于2022年底开始生产。他补充说,新的重型卡车基于戴姆勒卡车旗下Freitliner品牌的卡斯卡迪亚,汽车名称为e卡斯卡迪亚。
卡斯卡迪亚的电动机最大输出功率为730hp,电池一次充电的蓄电量为550kWh,续航里程为400km。它可以在90分钟内为电池容量的80%充电(大约320公里的行驶时间)。该电池由中国的CATL供应。CATL将为戴姆勒卡车和公共汽车的全球电动卡车产品组合提供锂离子电池模型,该模型将于2021年发布,包括梅赛德斯·奔驰eActros,Freitrainer eCascadia和Freitrainer eM2。
该电池组由戴姆勒卡车和公共汽车公司开发,组装工作在德国曼海姆工厂和美国底特律工厂进行。
另一款车型的新型EV重型卡车主要是通过Fryliner eM2开发的,用于送货业务和个人快递服务。电机的最大输出功率为480hp。电池的存储容量为325kWh,续航里程为370km。它可以在60分钟内为电池容量的80%充电(大约300公里的行驶时间)。
自2018年以来,e Cascadia和eM2一直在北美进行示范实验。戴姆勒卡车公司表示,e Cascadia和eM2是当今北美市场上续航里程最长的EV重型卡车。