马自达今年秋天在美国推出MX-30电池电动汽车并复活了旋转发动机

 

2021年4月15日，马自达宣布MX-30电池电动车将于今年秋天在美国加利福尼亚发布。MX-30的动力总成是实现马自达多解决方案电气化战略的模型，并将于今年秋天在美国和欧洲市场发布。
此外，预计还会增加扩展范围的插电式混合动力和轻度混合动力版本，这些版本仅将旋转式发动机用于发电，以扩大范围。这是旋转式发动机的复兴，但它被用作专用于发电的发动机，而不是专用于汽油发动机。

 

MX-30 EV配备了马自达的新一代电气化技术e-SKYACTIV。该系统由电动机，电池组，逆变器和DC-DC转换器组成。逆变器将电池的直流电流转换为交流电以驱动电动机，而直流-直流转换器则将电压降低以向车辆的12V辅助设备供电。电机，逆变器，DC-DC转换器和接线盒集成在车辆前部的高压装置中，设计成一体。
美国规格的电机最大输出功率为144hp，最大扭矩为27.6kgm，并且采用前轮滚动方法。精心选择了安装在地板上的高压电池的尺寸，以在整个生命周期内最大程度地减少二氧化碳的排放。电池组设计紧凑，以减小高度并最大程度地减少乘客舱的进入。电池盒牢固地固定在MX-30的主体上，从而提高了车辆的整体刚性。该锂离子电池的存储容量为35.5 kWh。

 

在美国，直流快速充电可在大约36分钟内为电池容量的80％充电。马自达在美国的子公司将与ChargePoint合作提供充电解决方案。
MX-30基于马自达的新一代平台SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE。