2021上海车展特别报道｜上汽奥迪来了

 从签订协议到首款产品亮相，耗时5年的上汽奥迪终于落地。4月18日，2021上海车展开幕前夜，上汽奥迪首款燃油轿车和首款电动SUV及全新商业理念正式亮相。

此前，BBA（奔驰、宝马、奥迪）进入中国市场后均依托单一合作伙伴。不过，随着近年来国内汽车市场竞争日益激烈以及电动化转型提速，奥迪谋划引入全新合作伙伴加速转型上汽奥迪就此问世。然而，如何建立上汽奥迪与一汽大众-奥迪的差异化将至关重要，奥迪“携手”南北合作伙伴能否实现互利共赢成为业内关注的焦点。

 

车型投放差异化

“五年磨一剑”是上汽大众奥迪营销事业部执行副总经理贾鸣镝的开场白。2016年11月，上汽集团与奥迪签订合作框架协议，双方洽谈成立新销售公司以及在上汽生产奥迪车型。不过，直到2021年上海车展前，该品牌才有实质性进展，伴随旗下首款车型亮相上汽奥迪品牌正式落地。

4月18日晚，上汽奥迪正式发布首款量产车型A7L。据了解，该车型针对国内消费者需求，车长增至5076毫米，车身宽度和车高分别为1908毫米和1429毫米。数据显示，上汽奥迪A7L搭载3.0 T V6发动机，最大输出功率达500N·m，0-100公里/小时加速时间约5.5秒。上汽奥迪相关负责人表示，上汽奥迪A7L定位C+级豪华车型，将于明年一季度开始交付。

作为中国豪华车市场资深“玩家”，在BBA均向电动化转型情况下，上汽奥迪用燃油车型开路的同时，还亮相首款豪华纯电SUV — Audi concept Shanghai概念车型。据了解，该车型拥有全尺寸SUV内部空间和6/7座布置；采用83.4kWh电池模组，续航里程超560公里。尽管目前该车型还处于概念车型阶段，但业内人士猜测，Audi concept Shanghai概念车的量产车型将为纯电动中型SUV，上市后成为上汽奥迪在新能源车市场的敲门砖。

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新的MAN TG核心功能在20年内完全改变

AN Truck＆Bus SE在韩国的子公司Man Truck＆Bus Korea在推出新卡车系列“ New MAN TG Series”之前，已为韩国消费者推出了重要功能。
新的MAN TG系列是20年来的全功能车型，反映了卡车驾驶员和操作员的要求，并且在性能，经济性，耐用性等各个方面都进行了重大升级。特别是，通过采用符合人体工程学的内部设计，使驾驶员安全舒适地驾驶，并配备了最新的数字化功能，它已被设定为卡车的新标准。
新的MAN TG系列配备了符合Euro 6D的新发动机，Euro 6D是今年以来生效的最严格的排放法规。在减少排放的同时，性能和燃油经济性也得到了改善。另外，通过简化发动机结构和优化零件设计，大大提高了耐用性，并且其性能和可靠性已经通过应用于市场而得到验证。
驾驶室的内部设计（驾驶员工作的空间）也得到了显着改善。符合人体工程学的设计使驾驶员可以同时感到舒适和最佳的驾驶感觉。出色的瓶盖设计已获得红点奖和德国设计奖的证明。
先进的驾驶员辅助系统也得到了显着升级，以保护驾驶员并防止事故发生。车道返回辅助系统，在发生意外的车道改变或偏离时，可主动将车辆引导到车道上，而在低速行驶时，通过独立控制交通繁忙的地方的动力传动系统，制动器和转向系统，交通会更加便利。有很多功能可以帮助您驾驶，例如“交通堵塞辅助”。
除了新型Euro 6D发动机的燃油经济性改善效果外，它还结合了数字技术以改善车辆的燃油经济性。安装在MAN TGX拖拉机上的EfficientCruise3是自适应巡航控制（ACC）系统，该系统使用GPS数据通过应用考虑地形特征的经济驾驶方式来改善车辆的燃油经济性。此外，新MAN TG中内置的数字服务RIO可以远程检查车辆数据，提供有关车辆状况和驾驶习惯的信息，并指导预防性维护。
曼卡车公司韩国总裁Max Burger表示：“我们很高兴向韩国市场推出融合了先进商用车辆技术的面向未来的卡车新MAN TG系列。”韩国客户。随着改进的进行，我们期望得到韩国客户的高度响应。”
即将在韩国推出的新的MAN TG系列包括：拖拉机MAN TGX，中型大型货车MAN TGM和中小型货车MAN TGL。五月正式发布。