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【专栏】战术上的完美,战略上的失望——创世纪G90

环球视察网讯:距离Genesis新旗舰G90试驾已经过去了十天左右。这是足够的时间让情绪平息并做出更客观的判断。

第一次见面和试驾后的印象,对于一辆劳斯莱斯来说,夸大其词并不

 环球视察网讯:

距离Genesis新旗舰G90试驾已经过去了十天左右。这是足够的时间让情绪平息并做出更客观的判断。

第一次见面和试驾后的印象,对于一辆劳斯莱斯来说,夸大其词并不令人羡慕。丰富流畅的乘坐体验,一键自动关闭的车门,丰富的环绕声将安静的车内空间深深填满,即使是非长轴距车型也足够宽敞舒适,可以伸展双腿,再加上VIP座椅充满便利和信息功能,这是因为它拥有Genesis G90大型豪华轿车应有的一切。

但是现在,随着时间的推移,随着兴奋的消退,我对 G90 的想法开始发生了一些变化。尽管如此,产品本身优秀的想法并没有改变。不过,因为G90只是一个模型,它加深了思想,因为它是引领品牌的旗舰。换句话说,问题在于 G90 是否忠实于其作为新高端品牌 Genesis 旗舰的使命。 

如果用一个词来概括我们对新创世纪G90的看法,可以说是“在这个时间点上非常好的产品”。 

以今天的标准判断该产品为优秀产品有两个主要原因。首先是产品本身优秀的完备性和竞争力。首先,它几乎涵盖了最新大型豪华轿车所期望的所有便利规格,出色的宜居性和乘坐舒适性,并具有出色的性价比。尤其是专为国内减速带较多的环境而设计的多室空气悬架,其乘坐舒适性非常好。然而,它灵活地应对了市场趋势,它还针对高端市场的主要新兴市场“年轻富人”,具有适合自驾的利落转向感。 

另一方面,G90也是新创世纪品牌设计语言的汇编。GV80 / G80 开始的优雅和动感的 Genesis 的新设计语言和更高密度的更现代的外观设计 G90 包含了进一步提升的 GV60 的设计演变。 

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