【汽车设计专栏】几何与游戏雕塑

 环球视察网讯：

我们周围的汽车各有各的特色。但是，如果从数学概念的角度来分析这些各种各样的形状，它们又分为几何形状和有机形状。这两者有何不同？
文字/概念（弘益大学工业设计系教授）让我们看一张图片。这幅画是《维特鲁威的人体比例》，估计是文艺复兴时期的大师达芬奇在1492年左右绘制的。然而，这大约是在此之前的 1800 年前，大约在公元前 4 世纪左右，罗马将军维特鲁威在每次新兵进入部队时，都会反复测量制造盔甲的尺寸，他将测量值取平均值，总结为大约 1800 年后，达芬奇绘制并总结了用于制造不同类型盔甲的公式。这两个数字之间的时间差高达1800年。在这张图中，人体分别被放置在一个正方形和一个圆形中，主要内容是人体以1:1.618的黄金比例，以肚脐为空比例进行分析。此外，据说人体的大部分部位都处于黄金比例。在这个图中，人体是一个有机的形状，圆形和方形在几何形状的框架内相吻合。



 

让我们看看另一种人体形状。男孩和人体模型都是人造的，但它们具有有机形状。有机形状是有机体的形状，也就是生物，但也适用于人体模型等人工制品进行冲击试验。这是因为它是通过复制生物的形状和结构而创造的。

有机形态是指自然界中存在的具有动植物等生物形态特征的自由形态，其中作为造型要素的线条或曲面的特征存在于自然界中。自由曲面，它是由难以用具体的数学图形表达的构成元素组成的。

另一方面，几何形状是指由可以用圆规或尺子等几何工具绘制或定义的造型元素组成的形状。

由设计师 Marcello Gandini 设计并于 1968 年推出的兰博基尼 Miura 是优雅有机曲线的代表。另一方面，同样由 Gandini 设计并于 1971 年问世的兰博基尼 Countach 是与 Miura 完全相反的几何设计的代表例子。

然而，这两个模型不仅仅使用几何直线或有机曲线。优雅弯曲的兰博基尼 Miura 在门槛板上也采用了完美的直线。事实上，由于这部分构成了作为车辆基础的地板，因此使用直线是不可避免的。

另一方面，可以看出具有令人印象深刻的棱角形车身形状让人联想到装甲车的Countach并非仅由直线制成。前挡泥板的脊线、车门特征线、通向后挡泥板的曲线，具有进一步强调挡风玻璃直线图形的效果。