现代电机，中期

现代马达在2030年驾驶超过17台电动车辆（EV）阵容，促进了实现全球电动汽车销量为187万台，7％的市场份额。基于这一点，我们将确保Op Margin的盈利能力超过10％到2030年。
现代汽车通过在线频道2，股东，分析师，拥有人的信用率负责中长期，李总统李，杰安·亨 - 亨亨总统和规划，解释了现代电机的具体童话战略。
现代马达已解释了现代电机的生产。


























































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特别是2025 PAV（PBV（PRE）和PBV（PR）指示器推出了两个新专用电动汽车平台，如电动汽车平台'es'，并投入12 2030年，亿万赢得了2030年，加强企业范围内的软件能力，如内涵和自治里程。

它是一家全球电动汽车领导公司，并计划将阶段合并为智能移动解决方案公司。连接部门的运营率扩大到2030年的10％，投资未来的业务和未来的业务。

总统jang jae亨呼说，“现代电机是移动解决方案提供商”的硬件性能改进，以及加强软件能力，提供优化的服务，创造利润和促进收入，并将推动公司的可持续发展。
■2030年，电动汽车销售，全球EV市场占7％的目标
它计划在每年大约14万年的电车销售范围内扩大2021岁至5年的六倍，在5年内，10年内。在实现这一目标时，2021年初，现代汽车全球电动汽车市场的全球电动汽车市场份额为7％，2021年，该市场预计2021年的市场将从2021年的约12％升至约12％。[ 123]截至2021年，我们预计现代和创世纪的电动汽车销售额为4％，而且生成的电动汽车销售额为4％，预计将增加2026年和36％的17％和36％在2030年。这意味着现代销售的中心轴完全转移到电动车上。此前，现代去年宣布了“2045辆汽车中立”，而Genece在2030年的100％预文化▲2035欧洲销售展。
现代化，预计全球电动汽车市场将继续扩大基于全球电动汽车市场支持政策。现代是它专注于主要电动汽车市场，包括美国和欧洲，这是作为最大的电火车市场，

现代电机为5300万单位，占汽车销售总额的58％ 20030年美国市场是一项通过销售电动汽车在美国达到11％的电动汽车计划。在欧洲，我们已售出69％的电动汽车，占销售额的69％，以确保当地电车市场的6％，并销售电动汽车市场占电力车份额的58％（36％）电动汽车）在韩国市场。

■在2030年建造17个电动车阵容......现代的11种，6种Genece

现代电机和创世纪决定在2030年之前将电动车辆阵容建设到17辆以上。棕色的在土地上，11辆现代汽车销售11，创世纪销售了六辆电动汽车。
首先，现代电机是唯一一辆唯一的电动汽车离子5的推出，其次是IOON 7，到2030▲SUV 6物种▲3种乘客▲一个小▲1种小型▲我决定建立电动车阵容，如一个新的模型。盈利的SUV是以高利润的SUV为中心的阵容，而且计划在2030年释放当地专业的战略模型，并在2030年销售152万电动汽车。
Genesis是一辆新车从2025年起，我们决定将电动车阵容建造成两辆或更多辆汽车，如2羽毛。创世纪领先于GV70童话和今年专用电动汽车GV60，今年，Genece领先于GV70童话模型的推出。
Genesis是一个豪华的电动汽车品牌时间，我们计划在全球先进的电动汽车市场中实现12％的市场份额，将来为电动汽车350,000个单位。

■增加电动汽车生产在需求的浓度......现代策略

现代电机在电动汽车的扩展方面建立了生产效率和优化，同时建立了效率和优化，同时确保了稳定的电池量，为下一代开发提供“电池综合战略”电池技术。

首先，现代旨在有效地将现有内燃机集中生产设施的生产设施转换为电力转换为电力。








今年在新加坡成立于今年“新加坡现代汽车集团新加坡全球创新中心（HMGICS）是一家制造创新平台，将在整个车辆生产系统中支持效率，包括电动汽车。介绍的先进物流系统和柔性生产结构在此扩展到未来现代汽车全球工厂

此外，现代已决定通过积极扩展以电动车辆需求集中的地区的生产，促进全球电动汽车生产优化。目前，我们计划在韩国和捷克共和国的目前的电动汽车生产基地，最近开始的印度尼西亚工厂由世界印度尼西亚工厂发起。此外，除了现有的生产工厂外，现代电机还为电动汽车新工厂进行了审查。
*现代运动全球9个生产基地：韩国，美国，中国，印度，俄罗斯，巴西，捷克共和国，土耳其，印度尼西亚
现代公司建立了一个“电池综合战略”，即结合了三种策略，即促进稳定的电池采购和电池性能，以扩大无缝电动车辆，以及发展▲采购▲开发▲模块化。[ 123] Hyundai在2030年，我们计划与全球锯线电池（顶级）电池进行友好关系，以确保2030年销售18700万单位所需的170千兆Wati（GWH）电池。基于这一密切合作，我们将电池固定在2023年的电动车辆销售目标上等效的电池。
特别是现代电机应与电池公司合作，以应对增加电动汽车并确保价格竞争力我们决定积极促进主领域的电池当地采购。现代集团于印度尼西亚建立了LG能源解决方案和电池单元联合厂，以生产10个Giga宽大小的锂离子电池，可应用于2024年的150,000辆电动车辆，以及我们促进其他战略联盟的主要市场。现代计划采购50％的下一代锂离子电池，该电池通过这些战略联盟自2025年进行。
此外，在磷酸盐中，电池类型多样化为电池，包括新兴市场，包括新兴市场市场，通过扩大电动汽车并提高价格竞争力来增加电动汽车销售并提高价格竞争力的政策。

此外，电池性能改善的最大化专注于下一代的发展电池技术，如通用电池，而集中电池。 ■'25集成模块化架构IMA介绍...开发一种新的电动车辆平台 现代车辆已被证明在2020年底，以显示在 'E-GMP' 卓越然后，随后的现有平台改进，此外，“集成模块化架构（IMA）”的开发系统标准化和模块化部件的开发系统将完成2025。目前，这是一个想法，电池和电动机目前正在反映每个单独的电动车型的单独规格，并且是通过灵活适用于电动机来提升有效的EV阵容膨胀和生产率的约束。 现代电机是一款新的电动汽车建筑2025专用电动汽车平台'EM'和PBV（生产IM）专用于电动汽车平台'es'。 EM平台的特征在于扩展到E-GMP，作为标准模块，所有段都以可应用于所有段的形式开发。旅行距离（AER）在当前的离子5中提高了50％同比，并计划了各种新技术，如自主驾驶技术和自主驾驶技术和全级无线（OTA）更新基本化。 [123 ] [ 123] 将ES作为滑板的形式开发为柔性结构，并用作递送（递送，递送，递送）和反应的作用对B2B（企业交易）的需求（如送货（汽车发货，车辆通话）。现代电机还促进了每个系统的成本和性能，具有电池和电机的标准化。通过此，Hyundai在2030年有202个电池能量密度1年内改善50％，减少40％，电机将降低35％，并将重量降低30％。 电池组与彼此不同的9种。通过灵活地应用标准化的电池组，预计对订单给出的需求更容易。此外，现代电机改变了“细胞到模块（单元到模块）”电池过程，它由当前的单元模块 - 组装步骤组成，它将增加密度。此外，还考虑了“细胞到框架”的过程应用，该过程应用程序将电池单元直接集成到机箱中。 电机系统可以提供它在五个标准化的模型中形式。 ■加强软件竞争力，如innotare汽车和自主驾驶......投资12万亿韩国奖励到2030 它是一个计划为客户提供带有连续车辆更新的新车，并分析连通汽车生成的庞大数据以及客户完成。 Hyundai追求软件架构标准化和控制器OTA更新功能。现代电机作为标准化软件架构开发的介绍和集成控制器应用程序的复杂性决定提供一种系统，可以更有效地开发系统以开发控制器。通过这一点，调度应用于车辆的控制器的数量以减少应用于车辆的控制器的数量，以1/3的水平。 去年GV60上的第一控制器OTA更新功能安装在上面自今年年底以来的所有新车。现代电机是一个控制器O，包括电动汽车，TA更新函数是将控制器应用于OTA更新。 现代电机“今年还销售，以提高自主驾驶技术竞争力，包括第一个申请。特别是，如果是自主驾驶技术国际法规，目前是基础设施最高的局最高的局面，OTA更新将通过OTA更新提高运行速度。另外，现代我们展示了一个移动方法。自2023年以来，在美国的某些地区，“外表的自治主任”（APTIV）的课程已经在美国的某些地区商业化，并将在美国的某些地区商业化。 实质上，现代电机已经开发了4级自治州，“博尔迪斯的服务”也在今年上半年展示，并通过国内主要城市并入本文，并自2023年以来逐步商业化。此外，基于4级自主驾驶技术，去年已经推出的“Robo Shuchtle”，试点服务区扩大，在去年之后，] 现代计划继续开发一种提供技术除了自主权外，远程自动停车服务包括远程智能停车服务，包括远程智能停车服务，包括远程智能停车辅助2功能，还通过OTA更新功能。 现代电机为了支持自动停车功能，也可以开发下一代集成控制器。通过2022开发和应用了改善2019年第一代集成控制器的第一代集成控制器，并将开始开发第三代集成控制器，该第三代集成控制器将整个自动控制器与2023集成。 [ 123]现代电机是一家专业站，基于连通性和自主驾驶技术稳定软件竞争力我们决定保护金额并扩大中期至长期投资。首先，我们计划扩大软件相关业务的销售，例如移动性，连接和数据业务，占2030年总销售额的30％。此外，我们还建立了韩国和海外基地的软件专业组织，以保护和按劳动力，每年增加专业人员超过20％。此外，2030年的软件竞争力我决定投资W12万亿以改善。这是现代汽车未来商业投资的约30％的大小。具体而言，开发新的业务相关技术，如内涵和自治里程。投资用品。 ■op余量■Op余量10％的电动车部门，10％的连接标准......总计95.5万亿投资 最后，现代电机是一个2030 op的运营保证金电动车行业10％，10％的连接标准▲95万亿韩元的中期财务目标 ] 现代正计划积极推动2030年销售1.87亿电车的童话策略，2030年达到电动汽车运营保证金10％。同时，我们决定通过促进生产优化和电池成本节约，在2021年，2021年，将销售额扩大到110,000台的销售额。 2025和2021年2025％和10％。首先，我们通过2025年提高了现有内燃机车辆的盈利能力，同时具有增加电动汽车盈利能力的基础。然后，到2030年，内燃机车辆的鲁棒盈利能力和稳定的电动汽车盈利能力我们将增加与软件有关的新业务的销售，并扩大我们的营业利润。现代马达支持其努力使盈利能力最大化，建立可持续增长基础，从2030年的95万亿韩元赢得我决定积极投资在未来的业务中。具体来说，▲研发投资39万亿韩元▲支出（CAPEX）（CAPEX）（CAPEX）赢得43600亿韩元兑换策略投资12800亿韩元。特别是194.00亿韩元投资于童话行业。我们计划专注于各种领域的童话故事，如加强电动汽车产品的竞争力，现有技术的开发，栽培和现有技术，专用厂和线路扩展，下一代电池开发和充电基础设施。[123 ] SEO港炫副总裁，“我们将建立额外的未来投资资源，并提供额外的未来投资资源，并提供额外的未来投资资源，”他说。