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盘点2016年汽车召回 日系占比超6成

在日新月异的当下社会,汽车成为了人们日常生活的必需品。2016年我国缺陷汽车召回创历史新高,一方面说明我国汽车产业市场“问题缺陷汽车”现象发展较为严重,另一方面也说明了我国汽车质量问题召回体系越来越成熟。

我国缺陷汽车召回_盘点2016年汽车召回 日系占比超6成

2016年我国缺陷汽车召回数量首次在一年内突破千万辆大关。

近日,法治周末记者根据国家质检总局官网公布的召回公告统计发现,2016年全年有关国内汽车召回的公告共有171次,涉及30余家汽车企业,召回总量突破一千万辆,为11330964辆。

而根据国家质检总局此前公布的数据,我国自2004年10月1日实施缺陷汽车召回制度以来,如今已累计召回缺陷汽车3668万辆,其中,从2004年至2013年,经过9年时间累计召回数量达到1000万辆;从2014年至2015年,两年累计召回数量达到1000万辆;其中,截止到2015年12月18日,2015年共有76家企业开展了226次召回,涉及缺陷汽车554 .85万辆。

我国缺陷汽车召回_盘点2016年汽车召回 日系占比超6成

而2016年仅一年时间,有关缺陷汽车的召回数量已占据12年来累计召回总量的近三分之一,相比2015年,2016年召回缺陷车辆同比增长204%,均创历史新高。

在深圳中为智研咨询有限公司研究员张召看来,2016年我国缺陷汽车召回创历史新高,一方面说明我国汽车产业市场“问题缺陷汽车”现象发展较为严重,另一方面也说明了我国汽车质量问题召回体系越来越成熟。

“不过,同时也提醒监管部门需要加强对汽车生产出厂环节的监管力度,避免更多事后问题的出现,从而增加更多的监管成本及隐形的消费者成本。”张召补充说。

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