福特(Ford)汽车因多款多功能车(SUV)和轿车的悬吊系统可能断裂造成车祸,宣布召回全球共24万辆车;本田(Honda)最畅销的迷你厢型车Odyssey电子线路也出现问题,两家车厂都将从3月
福特(Ford)汽车因多款多功能车(SUV)和轿车的悬吊系统可能断裂造成车祸,宣布召回全球共24万辆车;本田(Honda)最畅销的迷你厢型车Odyssey电子线路也出现问题,两家车厂都将从3月开始陆续召回车辆检修。
福特召回的车款包括2013至2018年份的Flex、Taurus、Taurus SHO和Lincoln MKT,全球一共超过24万辆,但大多是在北美销售的车子。
福特表示,假使悬吊系统作用过大,可能导致维持悬吊和轮胎稳定的后悬吊控制臂(toe links)断裂。但福特也说,目前还被召回的车款中,还未发生因悬吊系统出问题,而造成交通事故。
车主预计将从3月2日起接获通知,车厂将协助更换结构更为稳固的后悬吊控制臂。
此外被汽车权威Kelley Blue Book选为2020年最佳迷你厢型车的本田Odyssey,也将有近24万辆被召回,以检修线路问题避免车辆起火。这批召回包括2018至2020年份的EX-L、Touring和Elite等车款。
本田表示车内的连接至第三排电源插座的电子线束,可能在制造过程中遭受紧压遭成损坏,可能导致短路,造成塑胶面板起火。过去已发生三次起火事故,但无人受伤。本田预计从3月中开始,透过邮件通知车主召回车辆,重新布线并缠上绝缘胶带。如果线束已受损,将全数换新。