Volkswagen ID.Buzz 发布，续航里程可达 600 公里

2022 Volkswagen ID.Buzz 已在欧洲推出（在 3 月 9 日正式全球首发之前，您可以在此处阅读我们的第一次驾驶评测），Kombi-chanelling 电动面包车和载人汽车可能会在下一次抵达澳大利亚年。

大众汽车高级产品高管在德国汉堡举行的国际发布会上告诉汽车销售公司，电池供电的大众 ID.Buzz 将在 Down Under 提供 77kWh 短轴距和 111kWh 长轴距两种形式，让澳大利亚人可以选择 400 公里和 600 公里的电动车范围。

然而，澳大利亚大众汽车集团尚未确认任何电动汽车的本地发布，包括大众 ID.3 掀背车、ID.4 中型 SUV、ID.5 coupe-crossover 和 ID.6 大型 SUV，尽管它此前曾表示最感兴趣ID.4和 ID.Buzz 并表示将很快发布公告。

“大众汽车积极寻求 Buzz 为其澳大利亚产品组合，以及一些关键的 ID 车型。这些讨论正在进行中。客户正在热切地等待 ID，我们希望尽快宣布确定的日期，”VGA 企业传播总经理 Paul Pottinger 说。

虽然大众汽车的所有 ID 车型都基于相同的专用电动 MEB 平台，但下一代 T7 Multivan 载人货车和 Transporter van - 现在由大众集团无处不在的 MQB 平台提供支持 - 也有望在澳大利亚推出，在那里ID.Buzz 最接近的竞争对手将是福特 E-Transit 电动送货车，预计将于 2022 年年中左右上市。

大众汽车对标志性的 Kombi 的电动点头已经推出，短轴距版有五个座位，ID.Buzz 加长版有八个座位，商业货运版将从一开始就在阵容中。

这家德国汽车制造商甚至计划推出高顶 Cargo 车型，而带有床、小厨房、沙发和桌子的加州露营车版本也已得到确认。

大众汽车声称，短轴距 ID.Buzz 的 77kWh 锂离子电池将以高达 170kW 的速度充电，半小时内将其从 5% 充电至 80%。

在德国宣布的基本定价为 63,000 欧元（合 99,000 美元），比即将推出的 T7 Transporter 的混合版本高出约 6000 欧元。

大众 ID.Buzz 在 2017 年底特律车展上首次以概念形式预览，是大众模块化电动矩阵 EV 平台上出现的最大车型。

这意味着滑板布局在地板上装有锂离子电池组，后置电动机和驱动桥，再加上多连杆后悬架，车轮和轮胎最大为 21 英寸。

这也意味着它将采用来自其孵化和跨界兄弟的最新技术包，包括学习道路上离它最近的汽车的驾驶行为的 Swarm 技术。

到目前为止，ID.Buzz 只有一个已确认的输出水平：无刷 APP 310 永磁单元的 150kW 功率和 310Nm 扭矩。