2月二手电动车市场分析

新车价格上涨和流行电动汽车型号的发货延迟也被发现对 2 月份的二手车市场产生了影响。分析认为，半导体供需短缺引发的通胀余波仍在持续。

10日，韩国最大的直营二手车平台公司K Car针对国内二手车市场上市12年内分布的740款车型，分析了2月份二手车均价。预计将比上月增长 30.4%，达到 7.867 亿韩元。二手车的价格和新车的价格差不多。

二手车市场价格的这种大幅波动是由于制造商的新车价格上涨。去年 2 月在韩国发布的 Model Y 售价在 5999 万韩元至 7999 万韩元之间。此后，最低价格级别的标准范围已停产，而上级长范围和性能的出厂价格分别从 6999 万韩元和 7999 万韩元提高到 7989 万韩元和 86.99 韩元百万韩元，分别。

由于半导体供应短缺导致汽车生产短缺，该制造商最近在去年下半年多次提高销售价格。据解读，二手车市场价格正在形成与新车购置价相近的水平，这种余波也延伸至二手车市场。

此外，由于今年以来电动汽车补贴支付标准有所变化，也被解读为购买者购买高等级可享受的国家补贴略有减少，也起到了负面作用。

K-Car的PM（定价管理）组长朴相日表示：“以新车最低价7989万韩元的Model Y为例，涨幅异常大。在某些情况下，目前的二手车价格高于去年的新车购买价格。”

另一方面，预计2月份电动和混合动力汽车的二手车市场价格将与上个月一样保持强劲。按月度市场价格涨幅来看，国产汽车前10名中有8辆为电动或混合动力汽车，电动及混合动力汽车也在进口汽车前10名中位列第1至第3位。

特别是The New Bongo III Truck EV和Porter 2 Electric等1吨载重卡车，由于加强了适用于现有柴油车型的法律规定，新车价格上涨了100万韩元。第1次和第2次地方。

另一方面，K Car（K Car）是2018年4月收购Han & Company后于同年10月推出的韩国最大的直营二手车平台公司。它是直接购买和销售车辆的直接系统，以全国最大的线下网络为基础，拥有全国 45 个地点（2021 年 12 月），拥有压倒性的电子商务销售率。2015年业内首次推出的K-Car电商服务“我的车骗上门服务”，2021年第三季度累计销售额占比达44.6%。这相当于国内二手车电商市场份额的80%左右，巩固了其在汽车行业电商领域的领先地位，并于2021年10月在KOSPI市场上市。