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宝马集团研发负责人弗兰克韦伯透露，尽管其他汽车制造商放弃内燃机而专注于电动汽车，但开发新一代汽油和柴油发动机的工作已经在进行中。
或许更令人惊讶的是，韦伯没有专注于缩小尺寸的微型三缸发动机，而是向德国的Auto Motor un Sport证实，先进的新动力系统将包括六缸和八缸发动机。
韦伯表示，至少“再过几年”，宝马的产品阵容中仍然需要内燃机，现在对其进行精炼将在短期内有效减少二氧化碳排放。
“这就是为什么我们正在研发新一代发动机：汽油、柴油、六缸、八缸，”他说。
“仅使用六缸发动机，我们就可以比换代更大幅度地减少二氧化碳排放。为了协调排放要求和性能要求，我们研究了整个充电周期并在那里找到了一种有前途的方法。”
据说采用了最先进的技术，韦伯暗示新的发动机系列将在气缸盖中加入“全新的东西”，从而从根本上减少排放。
韦伯表示，在宝马内部，除了电动动力系统外，新发动机是减少二氧化碳排放量的最有效方法之一。
宝马的做法与德国品牌奥迪不一致，后者已经宣布其最后一辆燃烧动力汽车将在 2026 年推出，到 2033 年将在其全球阵容中逐步淘汰。