更小的特斯拉 Cyber​​truck 也在路上

据报道，备受期待的特斯拉 Cyber​​ truck的更紧凑版本即将推出，为那些不需要全尺寸电动皮卡的人提供更小的替代方案。

预计比特斯拉老板埃隆马斯克最初在 2019 年底透露的 Cyber​​truck 小 15-20% 左右，较小的 ute 的尺寸可能更接近澳大利亚最畅销的双驾驶室 4x4 ute，例如 Toyota HiLux 和福特游侠。

据StreetAnalyst.com援引特斯拉分析师 Trip Chowdhry 的报道称，Cyber​​truck 的两个版本都将在 3 月份的一场特殊虚拟活动中亮相，这两款车型都将对原始设计进行“重大调整”。

报告称，Steel Dynamics 将成为两种版本的 Cyber​​Truck 外骨骼钢的唯一供应商，而且该公司距离特斯拉在德克萨斯州的工厂约 100 英里的位置“为公司提供了物流和营运资金优势”。

人们对较小的特斯拉 Cyber​​truck 知之甚少，包括它将被称为什么——如果它最终实现的话——但马斯克此前曾表示，更紧凑的皮卡对公司来说是有意义的。

然而，距离展厅可能还有一段时间——尤其是在澳大利亚，客户可能要等到 2023 年才能交付去年披露的升级版 MY22 Model S 和 X——因为路透社报道称 Cyber​​truck 的生产再次被推迟，这一次是2023 年 3 月左右。

路透社上周四援引一位知情人士的话说，特斯拉现在预计将在 2023 年第一季度末开始有限的 Cyber​​truck 生产，然后在明年晚些时候开始生产。

消息人士告诉路透社，备受期待的 Cyber​​truck 的最新延迟，此前预计将于 2021 年上市销售，此前该车型升级了“电动皮卡的特性和功能，以制造引人注目的产品，因为该领域的竞争愈演愈烈”。

北美客户已经开始接收突破性的 Rivian R1T 电动皮卡，而美国的福特 F-150 Lightning 将于年中开始交付。

福特本月初表示，其首款电动皮卡的年产能将增加近一倍，达到 150,000 辆，帮助 Blue Oval 的市值在上周四首次达到 1000 亿美元，当时特斯拉股价下跌 6.7%，Rivian 暴跌7.1%。

这家全球最大的电动汽车制造商已经将 Cyber​​truck 的生产从 2021 年末推迟到 2022 年末，最近从其 Cyber​​truck 订单网站上删除了 2022 年的参考，该网站上个月表示“随着 2022 年生产临近，您将能够完成配置” .

当在 11 月下旬被问及 Cyber​​truck 时，马斯克（此前曾表示他将在 1 月 26 日特斯拉的下一次财报电话会议上提供更新的产品路线图）在推特上写道：“哦，伙计，今年一直是供应链的噩梦，而且还没有结束！”。