串行SUV斯柯达Kushaq在印度首次亮相

Kushaq是印度2.0战略下创建的第一个模型，斯柯达为在该国市场扩大大众关注度作了准备。但实际上，皇家名称的背后隐藏着根据印度要求改装和重新设计的2019年款欧洲SUV斯柯达·卡米克（Skoda Kamiq）。

车身经过了认真的重新设计，而不仅仅是重新设计的前端。例如，除了小窗户外，后车顶立柱上只有小小的塞子。该公司并未开始将其SUV设置为4米长的优惠长度：这不是王室的事。因此，Kushaq和Kamiq的轴距相同（2651毫米），并且尺寸接近：印度汽车的长度为4221毫米，宽度为1760毫米。但是，Kushaq明显更高：Kamik为1612毫米，而1531毫米。

它基于MQB-A0-IN平台，即Skoda专门针对印度改装的全球模块化“手推车”的简化版和廉价版。的确，两个交叉点的护照离地间隙是相同的：188毫米。行李箱容积-从385到1405升。

尽管内部保留了总体架构，但前面板本身却有所不同。有更大的通风导流板和触摸感应式气候控制单元。媒体系统有一个10英寸的屏幕，价格昂贵的版本具有高级轮廓照明，甚至前排座椅通风良好。Kushaq最多可以容纳六个安全气囊。

动力总成的范围适用于印度，其中没有柴油。基本发动机是带有手动变速箱或经典六速自动变速箱的1.0 TSI汽油涡轮发动机（115 hp）。昂贵的版本具有1.5 TSI涡轮增压四缸发动机（150 hp）和手动变速器，或者是七速“机器人” DSG（DQ200型号）。仅前轮驱动。

斯柯达Kushaq SUV将在Pune工厂生产，宣称的本地化程度高达95％！甚至升涡轮发动机也将在印度生产。接下来将是已经以预生产形式展示的大众Taigun双人 跨界车。在它的后面，还期望在MQB-A0-IN平台上再增加两辆汽车。根据初步信息，它们将适用于两个不同品牌的印度版南美大众Virtus轿车 。