赛车运动，超级跑车的新动力

重返阿德莱德街头和重新推动国际化是Supercars新领导层的两个关键目标。

在 RACE 以 9000 万美元收购所有权后，拥有 20 年超级跑车经验的资深人士 Shane Howard 刚刚被提升为首席执行官，RACE 是一个以营销为基础的财团，承诺积极推动扩大澳大利亚首屈一指的赛车运动类别的影响力和追随者。

重生的阿德莱德 500 已经在 2023 年上市，但正在等待州政府可能由彼得·马林瑙斯卡斯领导的支持超级跑车的反对党改变。

与此同时，Supercars 的国际雄心取决于对新 Gen3 技术包的改变以及转向雪佛兰 Camaro 和福特野马——可能会使用2023 年进入展厅的全新福特肌肉车的车身。

Gen3 福特野马和雪佛兰科迈罗

“我来这里是为了有所作为，”霍华德说，他担任 Supercars 的首席运营官近 20 年，并曾四次担任这项运动的临时首席执行官。

他强调回归阿德莱德 500 的承诺，这是十多年来超级跑车的重要赛事之一。

“显然，我们会接受它并用双手抓住它。那是一个了不起的事件，我们很想回到阿德莱德参加街头巡回赛。

“如果机会来了，那么我们将提供它并采取一切必要措施以最高水平提供该活动。”

霍华德还确认，新南威尔士州的 COVID-19 局势不太可能影响纽卡斯尔 500 队从 3 月 4 日至 6 日的赛季开始，他的球队也在推进计划于 9 月返回新西兰的计划。

“我们将与政府合作举办活动，政府希望重大活动能够继续进行。我们正在努力使纽卡斯尔按预定日期进行，”霍华德说。

“我们将在新西兰举办一场活动。我们一直在与新西兰政府进行对话。

肖恩霍华德

“我们有一个非常强大的支持者基础，他们是一个非常忠诚的基础，我们已经在那里比赛了很多年，这个市场对我们来说非常重要。我们已经度过了过去两年，我们将遵守并在必要时进行调整，但我们计划在指定日期执行该活动。”

国际推动可能包括 Gen3 赛车或知识产权的销售，以及超级跑车车队所有者对新锦标赛或飞行比赛的支持，类似于之前访问中国、美国和中东的比赛。

“我们是在国际上推广我们的类别并抓住这些机会的最佳人选，我非常期待，”霍华德说。

“[Gen3] 允许我们向更多制造商开放，然后国际战略支持这一切。我认为这非常重要。这对我们的成长和扩张非常重要。”