2021年欧洲新车销量将下降1.5%-现代汽车集团排名第四

欧洲汽车制造商协会（ACEA）宣布，2021年欧洲（欧盟+欧洲自由贸易联盟+英国30个国家）的新车销量为11,774,885辆，比上年下降1.5%。尽管由于 COVID-19 连续三年下降，但下降幅度小于 2020 年的 24.3%。然而，12月份的表现为1,214,062辆，下降21.7%，下半年的跌幅显着。按国家划分，德国连续第二年下降10.1%至2,622,132，法国连续第二年增长0.5%至1,659,000,003，意大利增长5.5%至1,457,952，为两年来首次增长，英国增长两年来首次增长 1.0% 至 164 7,181 辆，西班牙增长 1.0% 至 859,477 辆，两年来首次增长。 分公司看，排名第一的大众集团（包括奥迪、保时捷、西雅特和斯柯达）连续第二年同比下降3.5至2,671,110辆。其中，大众品牌连续第二年下降6.2%至1,175,920辆，奥迪连续第二年下降1.5%至566,368辆。第二名是 Stellantis 集团，连续第三年下降 0.8% 至 2,236,404 辆。其中，标致连续第三年下降2.3%至684,677辆，雪铁龙连续两年下降0.6%至42,294辆，DS下降1.3至41,892辆，菲亚特增长0.1%至447,072辆，吉普为118,679辆，增长 6.9%。 
 
第三名是雷诺集团，连续第二年下降9.52%至962,001辆。其中，达契亚连续第二年增长7.2%至327,664辆，雷诺品牌连续第四年下降16.4%至63,499辆，阿尔派增长83.5%至2,394辆。
 
排在第四位的是现代汽车集团（现代和起亚），同比增长19.5%，达到861,088辆，为一年来首次，排名从第5上升至第4。现代汽车增长 19.8% 至 433,504 辆，起亚增长 19.4% 至 427,584 辆。
 
排在第五位的是宝马集团（BMW Wamini），连续第二年增长0.3%至809,769辆，但排名从第4位跌至第5位。BMW 品牌连续第二年下降 0.02% 至 638,208 辆，而 mini 品牌增长 1.4% 至 171,561 辆，连续两年增长。 

排名第六的是戴姆勒（梅赛德斯-奔驰和Smart）集团，连续第三年下降12.6%至642,082辆。梅赛德斯-奔驰连续第二年下降 14.3% 至 590,638 辆，而 Smart 增长 32.5% 至 35,444 辆。
 
排名第7的是丰田集团（丰田和雷克萨斯），增长7.8%至619,051辆，为两年来首次，从第8位上升至第7位。丰田品牌增长 8.7% 至 58,269 辆，为两年来首次增长，雷克萨斯品牌连续第四年下降 3.8% 至 38,782 辆。
 
接下来，福特汽车销量下降 21.6%，至 476,670 辆，连续第五年下降。沃尔沃销量下降 0.1% 至 268,753 辆，日产下降 14.1% 至 228,492 辆，捷豹路虎下降 6.4% 至 144,456 辆，马自达增长 2.5% 至 121,842 辆，三菱下降 27.4% 至 68,633 辆。 12.9% 至 59,632 个单位。