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消費者報告:特斯拉這項功能 仍遠落後通用

消费者报告(Consumer Reports)28日表示,在评比搭载先进驾驶辅助系统(ADAS)的17款车后,发现通用汽车的超级巡航(Super Cruise)功能,再度胜过特斯拉的自动辅助驾驶(Autopilot)功能。根据

 消费者报告(Consumer Reports)28日表示,在评比搭载先进驾驶辅助系统(ADAS)的17款车后,发现通用汽车的超级巡航(Super Cruise)功能,再度胜过特斯拉的自动辅助驾驶(Autopilot)功能。

根据消费者报告最新评比,特斯拉休旅车Model Y配备的自动辅助驾驶虽居第二,却远远落后冠军通用旗下凯迪拉克轿车CT6配备的超级巡航。通用预计未来三年内,在旗下逾20款车配备超级巡航,包括新款悍马电动皮卡。

各家道路安全与保险研究业者已时常警告,消费者若高估ADAS系统的能力,会构成风险,尤其是部分车商将其产品命名为自动辅助驾驶、专业驾驶(Pro-Pilot )、副驾驶(Co-Pilot),让消费者更容易被误导。

消费者报告2018年测试了四辆配备ADAS的车款,当时凯迪拉克CT6超级巡航的评分,已高于特斯拉Model 3的自动辅助驾驶。

今年夏季,消费者报告在赛道和一般道路进行最近的测试,而凯迪拉克在满分100分中拿下69分,夺得冠军,特斯拉则以57分拿下第二,搭载福特Co-Pilot 360系统的林肯Corsair,则以52分位居第三。

消费者报告联网与自动化车辆测试主管方克豪瑟说,超级巡航系统胜出的关键,在于配备面向驾驶的红外线摄影机,以确保驾驶人有在注意路况,并在必要时随时准备接管车辆。

消费者报告指出,自动辅助驾驶在某些情况下会突然失效,而超级巡航系统若停止作动,会更明确地提醒驾驶。

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