丰田 GR Yaris Hybrid 将在新的 WRC Rally1 级别上进行战斗本周晚些时候,在蒙特卡洛拉力赛上首次亮相之前,丰田已经从其 Toyota GR Yaris Rally1 WRC 赛车上拉下了窗帘。取代
丰田 GR Yaris Hybrid 将在新的 WRC Rally1 级别上进行战斗
本周晚些时候,在蒙特卡洛拉力赛上首次亮相之前,丰田已经从其 Toyota GR Yaris Rally1 WRC 赛车上拉下了窗帘。
取代赢得 2021 年制造商、车手和副驾驶冠军的Toyota Yaris WRC ,新款 GR Yaris Rally1 的设计和制造符合顶级拉力赛系列的最新规定。
就像最近发布的现代 i20 N Rally1竞争者和福特 M-Sport Puma 一样,丰田拉力赛武器将一个 3.9 千瓦时的小型电池和一个 100 千瓦的电动机与之前赛车的 1.6 升涡轮增压四缸发动机混合在一起。
总功率现在达到约 375kW 的峰值,比上一代拉力赛车的 284kW 有了显着提升。
围绕提供更大保护的全新空间框架底盘构建,WRC 赛车的一些新的 2022 规则包括简化的航空套件和失去其主动中央差速器的全轮驱动系统。
丰田表示将派出四辆 GR Yaris Rally1 赛车,九次 WRC 冠军和卫冕冠军塞巴斯蒂安奥吉尔驾驶 1 号赛车,新的副驾驶本杰明维拉斯。
今年奥吉尔并没有捍卫自己的冠军,因为他只会参加 WRC 选定的几轮比赛,而是会出席 1 月 20 日著名的蒙特卡洛拉力赛。